「リチウムイオン電池の共同開発者らが新たな固体二次電池を開発」記事へのコメント

キャパシタと充電池

[Anonymous Coward]

最近はキャパシタを電池代わりにする例も増えてる。
将来はどっちが有望なんだろうか？

Re:

[Anonymous Coward]

いや
キャパシタもフライホイールも超伝導コイルも物理電池だよ！！
化学電池と違い急速な充放電が可能！
今後対ステルス機レーダーやレールガンなどの次世代兵器の要素技術として最重だよ！
特にキャパシタは近年高効率化が進み値段も安くなったので普及が進んでいる
容量についても急速に化学電池に追いついてきているからさらに可能性は広がる
ただしやはり不向きな用途があるので化学電池をすべて置き換えるわけではない
個体電池は化学電池の弱点を解消する技術なので
今後は化学電池と物理電池が併用されるんじゃないかな？
電気自動車なら全固体化学電池が急速充電が可能と言っても
制動時の回生効率を上げるには十分ではないし
頻繁に充放電を繰り返すと全固体でも寿命を縮めてしまう
化学電池と物理電池を組み合わせることでお互いの弱点を埋める事が可能になる

Re:

[Anonymous Coward]

>　容量についても急速に化学電池に追いついてきているからさらに可能性は広がる

ねぇよｗ
物理電池はその名の通り、物理的な形状を大きくすることでしか容量を稼げないので、
改良の余地が少ない。

Re:

[Anonymous Coward]

物理電池の容量としては、揚水発電って凄いのが有るけどな。
太陽電池ってのも太陽を含めた系としてそうだとしたら軽く負けるが。

Re:キャパシタと充電池

[TarZ (28055)]

＞揚水発電

物理「電池」っていうより、「池」そのものですよね、それ。