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京王線ローカルということは置いておいて。
深夜に受け取れないし、啓文堂のある駅ばっかり(聖蹟桜ヶ丘と調布以外は全部啓文堂がある)。
実質的には22時ごろから24時、あるいは始発から10時まで(朝受け取って1日中持ち歩くのが苦にならない場合)に受け取れる人のためのサービスということになる。
まったくムダとはいわないが、恩恵を受けられる人は限られるよね。Amazonで注文して、コンビニで受け取る方が便利だなぁ。
時間帯的には通勤・帰宅途中で寄ろうと思ったら店舗閉まってたって人割といるんじゃないかな。
そもそもこれは駅に既設のコインロッカーの有効活用を目的とした実証実験を踏まえて実施するもの。サービス実施でコインロッカーの有効活用が進めば京王としては成功なわけ。
リリースの最後にも「日中は現行通りの一時預かりサービスとして、稼働が落ち着く夜間時間帯は商品の受け取りサービスとして、さらなる有効活用の拡大を図っていきます」と書いてあるでしょ?
時間制限があるのもそういうわけで、間違ってもAmazonと正面から勝負することを目的に企画されたサービスではない。なのでAmazon+コンビニのほうが便利だと思う人がいても別にかまわないんですよ。
でも、時間の制約があっても、このサービスはなかなか便利そうに感じるけどね。コインロッカーって主要な通路に面しているものが多いから、コンビニに寄るよりも早く受け取れそう。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
これって意味あるサービス? (スコア:1)
京王線ローカルということは置いておいて。
深夜に受け取れないし、啓文堂のある駅ばっかり(聖蹟桜ヶ丘と調布以外は全部啓文堂がある)。
実質的には22時ごろから24時、あるいは始発から10時まで(朝受け取って1日中持ち歩くのが苦にならない場合)に受け取れる人のためのサービスということになる。
まったくムダとはいわないが、恩恵を受けられる人は限られるよね。Amazonで注文して、コンビニで受け取る方が便利だなぁ。
Re: (スコア:0)
時間帯的には通勤・帰宅途中で寄ろうと思ったら店舗閉まってたって人割といるんじゃないかな。
プレスリリースは読んだかい? (スコア:0)
そもそもこれは駅に既設のコインロッカーの有効活用を目的とした実証実験を踏まえて実施するもの。
サービス実施でコインロッカーの有効活用が進めば京王としては成功なわけ。
リリースの最後にも「日中は現行通りの一時預かりサービスとして、稼働が落ち着く夜間時間帯は商品の受け取りサービスとして、さらなる有効活用の拡大を図っていきます」と書いてあるでしょ?
時間制限があるのもそういうわけで、間違ってもAmazonと正面から勝負することを目的に企画されたサービスではない。
なのでAmazon+コンビニのほうが便利だと思う人がいても別にかまわないんですよ。
でも、時間の制約があっても、このサービスはなかなか便利そうに感じるけどね。
コインロッカーって主要な通路に面しているものが多いから、コンビニに寄るよりも早く受け取れそう。