「マツダとトヨタ自動車が資本・業務提携」記事へのコメント

マツダはガチ

[qem_morioka (30932)]

トヨタが提供したハイブリッドシステムでマツダが車を作ったら、トヨタではどうしても
解決できなかったことを、いともたやすくおこなわれるえ(以下略) で解決したので
トヨタの社長がこりゃコイツらヤバイ、なんとなくヤバイとおもってたが本当にヤバイ
いますぐ提携しなきゃコイツら絶対うちらの仲間に入れなきゃって思った [president.jp]とかそうでないとか。

Re:

[Anonymous Coward]

そんな妄想繰り広げなくても、実際はスバルの北米販売が順調すぎてトヨタの生産余力がなく
（スバルは北米に生産拠点がなく、トヨタの工場で作ってる）
マツダの北米市場の生産力を新型カムリの生産に使いたいっていうのが実際のところでは。

Re:

[qem_morioka (30932)]

え、引用記事の内容を妄想と断言して
～実際のところでは。という自分の妄想を押し付けてるのはなぜですか?

トヨタの生産能力不足をマツダの工場使いたいからといって資本まで提携するんですか。
自動車の生産工場で他社の車をラインに流すって、どういうことか理解して言ってるんですよね??

それひっくるめて全部それが本当だとなると、マツダの北米工場って相当優秀なんだなー

# そっかスバルの生産拠点の

Re:

[Anonymous Coward]

>自動車の生産工場で他社の車をラインに流すって、どういうことか理解して言ってるんですよね??
ピニンファリーナみたいにキャディラックからランチアテーマまで生産ラインに流す受託メーカーもあるんだけどね。

Re:マツダはガチ

[qem_morioka (30932)]

ピニンファリーナみたいにキャディラックからランチアテーマまで生産ラインに流す受託メーカーもあるんだけどね。

まぁ受託メーカーはそうだろうね…それが生業だからね…

Re:

[Anonymous Coward]

ピニンファリーナって工場は売っちゃったはずだけどな（調べたら2009年か）
fマーク付きのは新たには出て来ないはず
＃一時乗っていたのは良い思い出

Re:マツダはガチ

[qem_morioka (30932)]

自動車業界にもEMSのような形態があるとはその名前を見るまでは知りませんでした。
ただ大量生産じゃなくほぼハンドメイドに近いラインですよね･･･

Re:

[Anonymous Coward]

自動車業界にもEMSのような形態があるとはその名前を見るまでは知りませんでした。
ただ大量生産じゃなくほぼハンドメイドに近いラインですよね･･･

（セミ）モノコック化により乗用車向けには衰退した、初期自動車のボディー架装業者たる、伊語カロッツェリア（その数少ない生き残りがピニンファリーナ社）や、英語コーチビルダー（何れも元は馬車工房の意）も、トラックの架装業者・業態としては、日本を含む世界中で、今も自動車業界の立派な一翼を担い続けており、その仕事の多くは今もハンドメイドです。