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ホンダ、「モバイルパワーパック」コンセプトとバッテリー交換式EVやスクーターを初公開」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2018年01月11日 17時38分 (#3342925)

    元になったエンジン車の方、475cc単気筒なんですね。車でシングルとか珍しい。

    ここに返信
    • by Anonymous Coward

      ATVと見ればシングルは何も珍しくないけどな。

      • by Anonymous Coward

        最高速度の想定が低く、高トルクを求めるなら
        単気筒も有りだとは思います。

        でも、さすがに乗り心地は
        電動化したほうがよさそうなイメージ

        • by Anonymous Coward

          バイク用?、汎用機(発電機)用?、それとも専用設計?
          あれだけボンネットか厚ければ、単気筒でパッケージングする方が楽だろう。

人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家

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