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新しい設備はカネがかかるから既存の~とか言ってる間に新技術のコストがみるみる下がって優位性が無くなる。
しかも本件に関しては安全性が全く見えてこないから既にオワコン。結局500km/hで走るにはカーブの半径を見直さなきゃいけないし、既存の設備を使って500km/hで走れるわけがないんだよ。
新規路線を作るとすると、コイツの為に従来型のレールを設置する為の構造一式作るよりも、同じ鉄レールでもリニモみたいな奴の方が安く付かないかとおもったり。
既存の設備を利用して~って話でADSLが思い浮かんだ。あっちは光の普及を妨げたかわりにブロードバンドの普及に一役買ってるんで功罪両方ある訳だけど、こいつはどうかねぇ。
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
こういうのは大抵失敗する (スコア:0)
新しい設備はカネがかかるから既存の~とか言ってる間に新技術のコストがみるみる下がって優位性が無くなる。
しかも本件に関しては安全性が全く見えてこないから既にオワコン。
結局500km/hで走るにはカーブの半径を見直さなきゃいけないし、既存の設備を使って500km/hで走れるわけがないんだよ。
Re: (スコア:0)
新規路線を作るとすると、コイツの為に従来型のレールを設置する為の構造一式作るよりも、
同じ鉄レールでもリニモみたいな奴の方が安く付かないかとおもったり。
Re: (スコア:0)
既存の設備を利用して~って話でADSLが思い浮かんだ。
あっちは光の普及を妨げたかわりにブロードバンドの普及に一役買ってるんで功罪両方ある訳だけど、こいつはどうかねぇ。