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そもそもの仕組みや動作原理を知らない一般人でも安全に運転できるシステムにして欲しいね。そこまで行くとAI運転に任せろとかになるのかもしれないけど。
逆だと思う。
ドライバーは車載の自動ほげほげ機能に頼らず，自力で安全に走行するように心がけるべきだ。万が一の場合，自動システムは効くかもしれないし，効かないかもしれないのだから。 真の自動運転が実現されるまでは，ドライバーは最善を尽くして安全運転すべきであろう。
# 踏み間違いによる急発進事故なんて，不十分な自動変速装置の弊害だろうし。MT車の踏み間違い事故なんてあるのだろうか。
頼れない運転システムにカネだす消費者はいないと思うんですが。
それはあくまでも「保険」の位置づけであって「おまかせ」ではないですよね。 # 頼ったらドライバー失格だと思う。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
理想を言えば (スコア:1)
そもそもの仕組みや動作原理を知らない一般人でも安全に運転できるシステムにして欲しいね。
そこまで行くとAI運転に任せろとかになるのかもしれないけど。
Re: (スコア:1)
逆だと思う。
ドライバーは車載の自動ほげほげ機能に頼らず，自力で安全に走行するように心がけるべきだ。万が一の場合，自動システムは効くかもしれないし，効かないかもしれないのだから。
真の自動運転が実現されるまでは，ドライバーは最善を尽くして安全運転すべきであろう。
# 踏み間違いによる急発進事故なんて，不十分な自動変速装置の弊害だろうし。MT車の踏み間違い事故なんてあるのだろうか。
Re:理想を言えば (スコア:0)
頼れない運転システムにカネだす消費者はいないと思うんですが。
Re: (スコア:0)
それはあくまでも「保険」の位置づけであって「おまかせ」ではないですよね。
# 頼ったらドライバー失格だと思う。