「JR東日本がハイブリッド車両を初公開」記事へのコメント

ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[yasudas (5610)]

MacとWindows両用ということでは？

# 電脳炎じゃないんだからさ...

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[deki (5563)]

ええと、Windows上でMacを動かしたの？
Mac上でWindowsを動かしたの？
自動車のハイブリッドって電気自動車にガソリン発電機を付けた奴だよね。

非電化区間でも電化区間でも両方走れる車両なのかな？
非電化区間がどれくらいなのか良くしらないけど。

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[nekopon (1483)]

自動車のハイブリッドって電気自動車にガソリン発電機を付けた奴だよね。

というものと、モータとエンジンの出力を機械的に合成するのと両方あります。今回のJR東日本の機械は「電車に発動発電機とバッテリをつけたもの」ですが。

非電化区間でも電化区間でも両方走れる車両なのかな？

ディーゼル車が電化区間を走ってはいかんというルールはありません。

非電化区間がどれくらいなのか良くしらないけど。

……これは忘れた(JR東だと八高北線と小海線くらいしか思いつかない)。フォローよろしく。

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[Anonymous Coward]

気動車が走ってる区間がおおむね非電化区間ではなかろうかと。
http://stc.cside.com/trains/map02.html [cside.com]

電車タイプでは初なのかもしれないけれど、電気式のディーゼル
機関車なら1960年代には既に使われていたよなぁ。

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[Anonymous Coward]

動力ではないけど、電源車でもディーゼル発電機(非電化区間用)と電動発電機(電化区間用)を積んだカニ22がありましたね。

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[Anonymous Coward]

電気式ディーゼルカーもむかしあったような気がする。
# 10系とかの時代か?

それと、むかしの交通公社の時刻表の毎年 1月号あたりに 全国の電化・複線区間地図がのったもんですが、 最近は載らない?
# 参照されてる地図では、羽越本線が非電化に見えるのが気になる..

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[Anonymous Coward]

電気式ディーゼルカーもむかしあったような気がする

自分で記憶が曖昧だったんで調べてみました。
北海道の銘車データバンク [infoseek.co.jp]

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[Anonymous Coward]

宇都宮発烏山行き(烏山線直通)、というディーゼルカーが
宇都宮から宝積寺まで東北本線を走っております。
喘ぎながら電車から逃げるその姿は感動的でもあります。

アカウント忘れてしまった。数日前登録したばかりなのに．．．
すみません

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[sodium (1155)]

その昔には、全線直流電化区間を走るディーゼル急行なんてものもあったりしましたっけ。「赤倉」とか。(車輌運用の都合ということらしいですが)

Re:ハイブリッドっつーと(余計なもの)

[Anonymous Coward]

普通のディーゼル車は電化区間も非電化区間も走ることができますが
電車は非電化区間を走ることができません。
非電化区間に入ると自力で走行できないだけでなく、ちょっと困ったことになります。架線