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ニッサンやトヨタ、少なくともダイムラーが言うのならまだしも。フォルクスワーゲンじゃなあ。
で、フォルクスワーゲンの電気自動車って何かあるのでしょうか？教えてえらいひと。
EVのゴルフ、e-Golfは買いか。リーフと比べたら？ [motor-fan.jp]リチウムイオン電池容量：35.8kWh一充電走行距離（JC08モード）：301km車両本体価格：499万円
どう評価しますかね。
e-up!ってのも一応あります。確か日本では発売されていなかったと思いますが。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/682152.html [impress.co.jp]
今後ですが、2020年発売予定の「I.D.」を皮切りに、「I.D. CROZZ」と「I.D. BUZZ」を順次発売予定。 https://response.jp/article/2018/11/15/316194.html [response.jp]
あとは、VolkswagenグループのAudiがAudi e-tronを2019年に発売予定です。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
電気自動車 (スコア:0)
ニッサンやトヨタ、少なくともダイムラーが言うのならまだしも。
フォルクスワーゲンじゃなあ。
で、フォルクスワーゲンの電気自動車って何かあるのでしょうか？
教えてえらいひと。
Re:電気自動車 (スコア:2)
EVのゴルフ、e-Golfは買いか。リーフと比べたら？ [motor-fan.jp]
リチウムイオン電池容量：35.8kWh
一充電走行距離（JC08モード）：301km
車両本体価格：499万円
どう評価しますかね。
Re: (スコア:0)
e-up!ってのも一応あります。確か日本では発売されていなかったと思いますが。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/682152.html [impress.co.jp]
今後ですが、2020年発売予定の「I.D.」を皮切りに、「I.D. CROZZ」と「I.D. BUZZ」を順次発売予定。
https://response.jp/article/2018/11/15/316194.html [response.jp]
あとは、VolkswagenグループのAudiがAudi e-tronを2019年に発売予定です。