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自転車の車道走行不可ならそういう標識出さなきゃダメじゃん？（赤の〇斜め棒の中に自転車の表示のある表示）それがないのに「ここは自転車走行が想定されてない道路」とか言われても困る。エスパーじゃねえんだし
https://matomame.jp/user/sora/cb79517a1d91b001dbd0 [matomame.jp]こういう道らしい。
ここで遮音壁とトラックの間を、自転車が左から追い抜いて走るというのは死にたいとしか思えない。自転車が走るのは法律で許されてるし、絶対禁止とまではいわないけど、せめて追い抜くのは止めようよ。
2004年当時の付近のストリートビュー [google.co.jp]はこんなのでした。車線狭いしトラックもびゅんびゅん走るしコワイので自分は自転車で入ろうとは思いませんが、自転車進入禁止ではない。しかし側道も狭く自動車歩行者自転車が入り乱れてそこいら中から側道に出はいりするのでそれはそれで怖そうではあります。刑事裁判なので「法的に」自転車走行可能な道路では自動車側にも注意義務があるとしていただきたいものですね。自動車に過失なしで無罪というと、死人に口なしということで自転車見かけたら幅寄せ放題ですね。自転車にもドライブレコーダーが必要だなぁ。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
いや想定とかそんなの知らんし (スコア:0)
自転車の車道走行不可ならそういう標識出さなきゃダメじゃん？
（赤の〇斜め棒の中に自転車の表示のある表示）
それがないのに「ここは自転車走行が想定されてない道路」とか言われても困る。エスパーじゃねえんだし
Re: (スコア:0)
https://matomame.jp/user/sora/cb79517a1d91b001dbd0 [matomame.jp]
こういう道らしい。
ここで遮音壁とトラックの間を、自転車が左から追い抜いて走るというのは死にたいとしか思えない。
自転車が走るのは法律で許されてるし、絶対禁止とまではいわないけど、せめて追い抜くのは止めようよ。
死人に口なしということかも (スコア:1)
2004年当時の付近のストリートビュー [google.co.jp]はこんなのでした。
車線狭いしトラックもびゅんびゅん走るしコワイので自分は自転車で入ろうとは思いませんが、自転車進入禁止ではない。
しかし側道も狭く自動車歩行者自転車が入り乱れてそこいら中から側道に出はいりするのでそれはそれで怖そうではあります。
刑事裁判なので「法的に」自転車走行可能な道路では自動車側にも注意義務があるとしていただきたいものですね。自動車に過失なしで無罪というと、死人に口なしということで自転車見かけたら幅寄せ放題ですね。
自転車にもドライブレコーダーが必要だなぁ。