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国産のないの？ なんでテスラやねん。
日本ガイシ [ngk.co.jp]や、NEC [nec.com]や、日立 [hitachi-ies.co.jp]が思い浮かんだ。パナソニックや古河電池はこの規模のはないのかな?
同じく中味はってオチだと思った。
ガワの方は大量生産してる所のが一番安かったとか、大量発注しても即時納品オッケーだったのがテスラだけだったとか、そんな理由じゃないの？
なんか腑に落ちないですよね
パナソニックがなぜ自社でやれないんだろうどうしても具体的な理由が思い浮かびません
素朴に疑問を感じますし、真の理由が判ったら有用な情報になるように思います
推測だけど。たぶん契約の関係でテスラでは電池がだぶついてて、それをパナが動いて少しでも捌いてやってるんじゃないかと。
テスラ付属のパナの工場は、かなりパナに有利の契約になっていると言う報道がある。設備投資はテスラとパナで金を出し合い、生産量の最低購入保証がついてて、テスラは一定量を買わなきゃならない。一方でパナはテスラが求める量、金額で必ず納品し、他には売っちゃいけないことになってると報道されてた。
ご存じEVの性能を決める部品は、モーターでもソフトウエアでもなくて、バッテリー。その中核部品であるバッテリーを、テスラは大量に安定的
ああ、モデル3のベースグレードがいつまでも出てこないのに、BMWやアウディの高性能BEVがもう出てきちゃうから経営がヤバいのか。内装を変えたくないとか加速で負けたくないとか虎テープ貼った奴はクビとか下らないこと言ってないで車作ればいいのにな。早朝3時に納車とか信者もよく付き合うもんだ。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
部門名にあるけど (スコア:1)
国産のないの？ なんでテスラやねん。
Re: (スコア:0)
日本ガイシ [ngk.co.jp]や、NEC [nec.com]や、日立 [hitachi-ies.co.jp]が思い浮かんだ。
パナソニックや古河電池はこの規模のはないのかな?
Re: (スコア:0)
普通に考えりゃ据置設置型ならNAS電池だよね。
でもこれが入っんだが、国内にまともな営業部隊がいないテスラだけの成果とは思えない。
たぶんPanasonicが後で動いてる。今のところテスラと一蓮托生の関係にあるし。
Re: (スコア:0)
同じく中味はってオチだと思った。
ガワの方は大量生産してる所のが一番安かったとか、
大量発注しても即時納品オッケーだったのがテスラだけだったとか、
そんな理由じゃないの？
Re: (スコア:0)
なんか腑に落ちないですよね
パナソニックがなぜ自社でやれないんだろう
どうしても具体的な理由が思い浮かびません
素朴に疑問を感じますし、真の理由が判ったら有用な情報になるように思います
Re: (スコア:4, 参考になる)
推測だけど。
たぶん契約の関係でテスラでは電池がだぶついてて、それをパナが動いて少しでも捌いてやってるんじゃないかと。
テスラ付属のパナの工場は、かなりパナに有利の契約になっていると言う報道がある。設備投資はテスラとパナで金を出し合い、生産量の最低購入保証がついてて、テスラは一定量を買わなきゃならない。一方でパナはテスラが求める量、金額で必ず納品し、他には売っちゃいけないことになってると報道されてた。
ご存じEVの性能を決める部品は、モーターでもソフトウエアでもなくて、バッテリー。
その中核部品であるバッテリーを、テスラは大量に安定的
Re:部門名にあるけど (スコア:0)
ああ、モデル3のベースグレードがいつまでも出てこないのに、BMWやアウディの高性能BEVがもう出てきちゃうから経営がヤバいのか。
内装を変えたくないとか加速で負けたくないとか虎テープ貼った奴はクビとか下らないこと言ってないで車作ればいいのにな。
早朝3時に納車とか信者もよく付き合うもんだ。