「青函トンネルの貨物全面撤退、断念される」記事へのコメント

北海道新幹線は大赤字

[Anonymous Coward]

むしろ貨物専用の新幹線の方が流通業界には需要があるのでは？

Re:

[Anonymous Coward]

今でもクロネコヤマト宅急便は、北海道行きはフェリーですし。
海路ではダメって理由がよくわからない。。

Re:

[Anonymous Coward]

フェリーは高いからヤダ。ジャガイモなんかダンピング価格のJR貨物じゃないと採算取れるわけないだろ。ってのが本音だろうね。

Re:

[Anonymous Coward]

本音も何もそう言ってるだろ

Re:

[Anonymous Coward]

道営フェリー会社を立ち上げればいいよね。
どのみち北海道の対外インフラには、みな補助金入っているのだから。

Re:

[Anonymous Coward]

船を挟むと所要時間も伸びて定時性・到達性も落ちるんじゃなかたっけ？

Re:

[Anonymous Coward]

それが宅急便はフェリーを使っているわけで。
定時性・到達性であれば新幹線だけれど、ジャガイモは無理だよね。

Re:

[Anonymous Coward]

北海道新聞では「宅配便の遅れなど・・ [hokkaido-np.co.jp]」とか書いているけれど、現状で既にフェリーじゃん。いやらしいな。。

Re:

[Anonymous Coward]

マジレスすると農協が主体の青函フェリーはすでにある。