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どう改善するか報告書を誰でも見れるような形で提出するのも必要じゃないの
あえて言うならこの分野からの撤退が対策
国家運輸安全委員会のゴールは安全だからUberが倒産した後に同じ仕組みの危険な車が登場したら意味ない
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
言い訳がたくさんあってご立派 (スコア:-1)
どう改善するか報告書を誰でも見れるような形で提出するのも必要じゃないの
Re:言い訳がたくさんあってご立派 (スコア:1)
あえて言うならこの分野からの撤退が対策
Re:言い訳がたくさんあってご立派 (スコア:1)
国家運輸安全委員会のゴールは安全だから
Uberが倒産した後に同じ仕組みの危険な車が登場したら意味ない