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すごいね。日本人の生産性の低さが問題になっているが、未だにこんなメンタリティの経営者がいるのか。地方では多いのかな。
このセリフ自体は頭おかしい時代錯誤だってほどじゃないんだけど、実態である「女性社員だけが交代制で早出」との整合性が全くとれないからねぇ。適用されるの１日にたったのひとりじゃんと思う。それなら全社的に始業時間を早めて終業を前倒しして全社員にやらせろよ。つまり Daylight saving time の精神を体現、かつオフピーク通勤を実現して社員の感謝を引き出してみやがれってんだ。
でも、そういう論理破綻してる経営者が、夜の呑み屋やゴルフ場で営業してスポーツ経験や出身高校でつながって相手先に気に入られて仕事とって生き延びるのが地方なんだよね。
かつオフピーク通勤を実現
田舎では、そんなものには何の価値も無い、なんてこともあるんだよ。通勤ラッシュなんて無いか、あっても極軽いとかさ。
あと、次の電車は２時間後とかさ。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
「早朝に来て、陽の光を浴びて感謝しながら作業をすることに意味がある」 (スコア:0)
すごいね。日本人の生産性の低さが問題になっているが、未だにこんなメンタリティの経営者がいるのか。
地方では多いのかな。
Re: (スコア:1)
このセリフ自体は頭おかしい時代錯誤だってほどじゃないんだけど、実態である「女性社員だけが交代制で早出」との整合性が全くとれないからねぇ。適用されるの１日にたったのひとりじゃんと思う。
それなら全社的に始業時間を早めて終業を前倒しして全社員にやらせろよ。つまり Daylight saving time の精神を体現、かつオフピーク通勤を実現して社員の感謝を引き出してみやがれってんだ。
でも、そういう論理破綻してる経営者が、夜の呑み屋やゴルフ場で営業してスポーツ経験や出身高校でつながって相手先に気に入られて仕事とって生き延びるのが地方なんだよね。
Re:「早朝に来て、陽の光を浴びて感謝しながら作業をすることに意味がある」 (スコア:1)
かつオフピーク通勤を実現
田舎では、そんなものには何の価値も無い、なんてこともあるんだよ。
通勤ラッシュなんて無いか、あっても極軽いとかさ。
Re: (スコア:0)
あと、次の電車は２時間後とかさ。