「オートパイロット中と思われるテスラ車、停車中の事故車にまっすぐ突っ込む」記事へのコメント

テスラ車はドライバーが前を向いているかどうかを監視していないため

[Anonymous Coward]

何故公道走行禁止しないの？

#　ボーガン禁止するよりこっちが先でしょ、公安委員会さん（日本の場合）。

Re:

[Anonymous Coward]

日本国内ではようやくSAEレベル3の自動運転車が公道を走れるようになったばかりで、
禁止以前に認可を下りていませんよ。

ボウガンの規制は都道府県の条例レベルでやっていることで、公安委員会が絡んでいるわけではないし。

Re:

[Anonymous Coward]

レベル3はこの前アウディが折れて遂に発売予定の会社が一社も無くなったから関係ないでしょ
結局グーグルが「レベル3をやるならレベル4の方がまだ簡単」と言ってた通りになった

NHTSAもSAEもコンピュータの仕組みが全く分かっていなかった

Re:

[Anonymous Coward]

自動運転システムが例え「これ以上はどうにも自動運転の作動継続が困難になったと判断」できて、
ドライバーに通知したとしても、その時点ですでに手遅れで対処法が残っていないような状況である蓋然性が高いよな。

じゃあ「本当に手遅れ」になる前に、将来対処不可能になる蓋然性がある程度高くなったらアラームを上げるようにすれば？って
話になると、有名な「人工知能のフレーム問題」を解決しろやと言う話になってくる。

Re:

[Anonymous Coward]

じゃあ日本向けのテスラ車は「オートパイロット」とやらが、完全オミットされてるの？
バカなドライバーがそれに頼れない様に。
https://www.tesla.com/jp/autopilot [tesla.com]
https://blog.evsmart.net/tesla-model-x/autopilot-2018-48-1/ [evsmart.net]

Re:

[Anonymous Coward]

危険だから公道走行禁止にするっていうならまず人間が運転する車が走行禁止になっちゃうだろ！

Re:

[Anonymous Coward]

あっちよりもこっちのほうが先とか、
マルチタスクできない前提なのかと

Re:

[Anonymous Coward]

匿名のツリーで相手は一人だと思い込んで
言ってること変わったとかなんとかトチ狂いだす人がいるけど、
それと同類の問題なのかも
「自分以外」は暗黙的に一人だと思い込みやすいとか

Re:

[Anonymous Coward]

セカイ系の子供かな
物の区分が「自己」「対象」「世界」しか存在しないみたいな

Re:

[Anonymous Coward]

被害妄想・強迫神経症的な心理も背景にありそう

Re:

[Anonymous Coward]

テスラは、型式認定を取っていませんからね。
国交省としちゃ、何やら訳の分からん並行輸入車が走ってるって感じでしょうし
一般的に並行輸入で問題になる排ガス関係は、電気自動車だから問題ないし。
警察だって、怪しげな自動運転機能を搭載してるってだけじゃ、取り締まれないですしね。

Re:

[Anonymous Coward]

警察だって、怪しげな自動運転機能を搭載してるってだけで、取り締まればいいじゃない、昔の「カタナ狩り」みたいに。