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本文には直接的に「自動車の販売台数」という記載はない（日本自動車販売協会連合会とか、まあ、直接的じゃない情報からはわかるけど）
こういうとこ気をつけてほしい。
日本自動車販売協会連合会のデータということは、軽自動車を含めない数字でスズキがホンダを上回ったということか。
元データ [jada.or.jp]を見る限り、軽自動車を含めた数字で、ということだと思いますが。
軽や輸入車を合算した数字も出すようになったんですね。リンク先を見るとトヨタの輸入乗用車93台は全部スープラかなとか、ABARTHの内国内は124スパイダーだろうけど3台だけってマジ?とか興味深かったです。
ABARTHの内国内は124スパイダーだろうけど3台だけってマジ?とか興味深かったです。
輸入車は海外から毎月輸送されるわけではないので、タイミングによっては極端に少ない月もあると思います。
あと推測ですが124スパイダーは冬に買うクルマでもないからとか？（笑）遡ると冬に向けて台数が減っているようです。9月>10月>11月>12月
バイク乗りも「寒いのは着込めばなんとかなるが、暑いのはどうしようもない」ってのが感想ですね。
＃タイヤがどうしもうも無くなるので、バイク乗りのいう寒さはホントの寒さじゃないかもしれないが。
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192.168.0.1は、私が使っている IPアドレスですので勝手に使わないでください --- ある通りすがり
バイクの話じゃないの？ (スコア:2)
本文には直接的に「自動車の販売台数」という記載はない（日本自動車販売協会連合会とか、まあ、直接的じゃない情報からはわかるけど）
こういうとこ気をつけてほしい。
Re: (スコア:1)
日本自動車販売協会連合会のデータということは、軽自動車を含めない数字でスズキがホンダを上回ったということか。
Re: (スコア:1)
元データ [jada.or.jp]を見る限り、軽自動車を含めた数字で、ということだと思いますが。
Re: (スコア:0)
軽や輸入車を合算した数字も出すようになったんですね。
リンク先を見るとトヨタの輸入乗用車93台は全部スープラかなとか、ABARTHの内国内は124スパイダーだろうけど3台だけってマジ?とか興味深かったです。
Re: (スコア:0)
ABARTHの内国内は124スパイダーだろうけど3台だけってマジ?とか興味深かったです。
輸入車は海外から毎月輸送されるわけではないので、タイミングによっては極端に少ない月もあると思います。
あと推測ですが124スパイダーは冬に買うクルマでもないからとか？（笑）
遡ると冬に向けて台数が減っているようです。
9月>10月>11月>12月
Re: (スコア:0)
屋根の開くことを言っているのだとするとそれは違う。
オープンカーの季節は冬ですよ。
真夏に屋根を開けたら、どんだけ地獄か。
＃関東地方の冬は雨雪が少ないので更に好適。
＃豪雪地域のことは知らない。
Re:バイクの話じゃないの？ (スコア:2)
バイク乗りも
「寒いのは着込めばなんとかなるが、暑いのはどうしようもない」
ってのが感想ですね。
＃タイヤがどうしもうも無くなるので、バイク乗りのいう寒さはホントの寒さじゃないかもしれないが。