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完全に新しいタイプの乗り物だし、法改正が必要なレベル
そもそもこれを公道走行させることに、どんな公益があるというだろうか。特例で認める必要性自体が全くないのでは？乗りたい人が私有地で勝手に乗っていればいいだけでしょ。
路肩走行する自転車危ない、電動キックボードも危ないどれも自動車から見て危ないって話その上自動車だけでも暴走事故で歩道の歩行者に突っ込んだりしてる本当に危険なのはどっち？自動車でしょういっそ自動車を社会全体で本当に最低限のみの利用にすれば重大事故は減る自動車の代わりに乗りましょう、自動車最低限まで削りましょうってだけで大きな公益になる
もしかして趣味の自動車がたくさん走ってるとでも思ってる？割合で言うと極僅かしかないぞ。
でも都心とかだとどこに行くのも電車で十分だし、趣味とまでは言わなくとも必要性はほとんど無いよね？
このご時世電車は感染リスクがね
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人生unstable -- あるハッカー
小型特殊に分類するのがよくない (スコア:0)
完全に新しいタイプの乗り物だし、法改正が必要なレベル
Re: (スコア:1)
そもそもこれを公道走行させることに、どんな公益があるというだろうか。
特例で認める必要性自体が全くないのでは？
乗りたい人が私有地で勝手に乗っていればいいだけでしょ。
Re: (スコア:1)
路肩走行する自転車危ない、電動キックボードも危ない
どれも自動車から見て危ないって話
その上自動車だけでも暴走事故で歩道の歩行者に突っ込んだりしてる
本当に危険なのはどっち？自動車でしょう
いっそ自動車を社会全体で本当に最低限のみの利用にすれば重大事故は減る
自動車の代わりに乗りましょう、自動車最低限まで削りましょうってだけで大きな公益になる
Re: (スコア:0)
もしかして趣味の自動車がたくさん走ってるとでも思ってる？
割合で言うと極僅かしかないぞ。
Re: (スコア:1)
でも都心とかだとどこに行くのも電車で十分だし、趣味とまでは言わなくとも必要性はほとんど無いよね？
Re:小型特殊に分類するのがよくない (スコア:0)
このご時世電車は感染リスクがね