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交通系ICカードは、センターや通信回線のダウン時でも利用できるように、基本機能はオフラインで使えるようになってる
駅とかのチャージも仕様的にはオフラインで出来る仕様のはずだが、実際の実装でそうなってないのかしら?
オフラインで構わないのは駅の方で、Apple Payの端末(カード)側はオンライン必須なんじゃないかな。
iPhoneとかApple WatchのApple Payは、再起動や長時間放置でロックされ、一度ロック解除することで暗号化解除キー生成とカード情報同期をかけるまでは、カードリーダーに当てても検出されない文鎮状態になります。恐らく、この文鎮解除状態に既に入っている端末は利用継続でき、同期が求められた端末は死んでいく状態だったのではないでしょうか。
こういう仕様になってる動機は若干謎ですが、Appleの感覚ではサービス障害対策よりひったくり対策の方が優先度が高かったんではないかと思われます。改札は歩いて出ればいいでしょう、みたいな。
Suica には初期からのエッジ方式(各駅にエッジサーバを置く)と最近始まったクラウド方式(中央サーバと直接やりとりする)がありますなのでクラウド方式の駅だとオフラインでは使えなくなるはずエッジ方式でも定期的な中央サーバとの同期が必要なので、オフラインの時間が長くなると使えなくなる可能性はある
アプリ自身での「オンライン」でのチャージが出来ないのは不思議じゃないよ。改札横の窓口処理機でチャージお願いしますって言ったら可能なはず。有人改札に行かないといけないから無人駅で降りる時に詰むけど。
ただ、駅の自動券売機だと物理的制約からカード型のSuica/Pasmoしかチャージできなかったような気が。駅員のいる窓口だとできるのかな。
駅員のいる窓口では、載せるタイプのリーダー/ライターが用意されていますチャージはしたことないですが、多分できるんじゃないかな# 昔は連携がうまくなかったのか、モバイルSuicaで移動して新幹線に切符で乗り継ぎすると改札でひっかかり、毎回駅員さんのお世話になりました
カード挿入タイプから置くタイプへの置き換えが徐々に進んでますね
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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
Suica/PASMOは基本機能はオフラインでも使えるはず (スコア:0)
交通系ICカードは、センターや通信回線のダウン時でも利用できるように、
基本機能はオフラインで使えるようになってる
駅とかのチャージも仕様的にはオフラインで出来る仕様のはずだが、実際の実装でそうなってないのかしら?
Re:Suica/PASMOは基本機能はオフラインでも使えるはず (スコア:3)
オフラインで構わないのは駅の方で、Apple Payの端末(カード)側はオンライン必須なんじゃないかな。
iPhoneとかApple WatchのApple Payは、再起動や長時間放置でロックされ、一度ロック解除することで暗号化解除キー生成とカード情報同期をかけるまでは、カードリーダーに当てても検出されない文鎮状態になります。恐らく、この文鎮解除状態に既に入っている端末は利用継続でき、同期が求められた端末は死んでいく状態だったのではないでしょうか。
こういう仕様になってる動機は若干謎ですが、Appleの感覚ではサービス障害対策よりひったくり対策の方が優先度が高かったんではないかと思われます。改札は歩いて出ればいいでしょう、みたいな。
Re:Suica/PASMOは基本機能はオフラインでも使えるはず (スコア:2, 参考になる)
Suica には初期からのエッジ方式(各駅にエッジサーバを置く)と最近始まったクラウド方式(中央サーバと直接やりとりする)があります
なのでクラウド方式の駅だとオフラインでは使えなくなるはず
エッジ方式でも定期的な中央サーバとの同期が必要なので、オフラインの時間が長くなると使えなくなる可能性はある
Re: (スコア:0)
アプリ自身での「オンライン」でのチャージが出来ないのは不思議じゃないよ。
改札横の窓口処理機でチャージお願いしますって言ったら可能なはず。
有人改札に行かないといけないから無人駅で降りる時に詰むけど。
Re: (スコア:0)
ただ、駅の自動券売機だと物理的制約からカード型のSuica/Pasmoしかチャージできなかったような気が。
駅員のいる窓口だとできるのかな。
Re: (スコア:0)
駅員のいる窓口では、載せるタイプのリーダー/ライターが用意されています
チャージはしたことないですが、多分できるんじゃないかな
# 昔は連携がうまくなかったのか、モバイルSuicaで移動して新幹線に切符で乗り継ぎすると改札でひっかかり、毎回駅員さんのお世話になりました
Re: (スコア:0)
カード挿入タイプから置くタイプへの置き換えが徐々に進んでますね