「ETCで料金踏み倒しが増加中」記事へのコメント

14万枚

[nobuo (263)]

私もこの記事を読んだときに、不正カードのデータを貯めておくのは14万枚しかないの？と疑問に思いました。これを増やすことって、難しいんですかね？単純にストレージを増やせばいいだけということはないのでしょうか？

ETC

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nobuo * Who's gonna die first? *

リアルタイム処理・・・

[kicchy (4711)]

>私もこの記事を読んだときに、不正カードのデータを貯めておくのは14万枚しかないの？と疑問に思いました。
>これを増やすことって、難しいんですかね？単純にストレージを増やせばいいだけということはないのでしょうか？

ETCの場合、検索時間が一定以内でないとダメということも考えないといけないのでは？
# データが増

Re:リアルタイム処理・・・

[Anonymous Coward]

ETCを使っている人なら分かるはずですが、ETCカードは対応するクレジットカードと対になっています。また、利用するETC装置の番号が必要になるなど偽造は困難だと思います。 処理については、高速

Re:リアルタイム処理・・・

[Anonymous Coward]

>処理については、高速の入り口でETCカードを使うときに検索を開始し、次に高速をでるときまでに処理が終了していればいいのでリアルタイム性は必要ありません。システム設計時のミスといっていいでしょう。

まぁ、そう言ってしまえば身も蓋も無いのですが。
不正利用だからといっ

Re:リアルタイム処理・・・

[Anonymous Coward]

> どこで出るかわからない出口でどう取り締まればいいんでしょうね?

入口で問題ありと判断されたカードの情報だけbroad castして全出口でreal timeなblack listを作成すれば良いだけの話では？
hitしたら削除してもいいわけだし、1週間以上中にとどまるケースも無いだろうから、1週間くらいで削除していけばそんなに大きなDBを抱え続ける必然性は無いよね。

Re:リアルタイム処理・・・

[Anonymous Coward]

>入口で問題ありと判断されたカードの情報だけbroad castして全出口でreal timeなblack listを作成すれば良いだけの話では？

いやこの場合、確実に人間が取り締まる必要があるのではないでしょうか。というか、black listに該当した後どうするかですよね。

まだ中にいるのに削除 -> 出口で事故
出てから削除 -> 次回入り口で事故

という可能性大なので、通常に通過させた後に取り締まる必要があると思います。

ETCを利用している方ならわかりますが、誰もあんなところ20Km/h以下で走行して

Re:リアルタイム処理・・・

[Anonymous Coward]

＞ETCを利用している方ならわかりますが、誰もあんなところ20Km/h以下で走行している車なんてマレです。

まれだろうと何だろうと、仮にゲートが閉まったままでも十分止まれるように走行する義務がある。
ネズミ捕りで捕まって「みんな違反してるじゃな

Re:リアルタイム処理・・・

[Anonymous Coward]

>まれだろうと何だろうと、仮にゲートが閉まったままでも十分止まれるように走行する義務がある。
>ネズミ捕りで捕まって「みんな違反してるじゃないか」と言うのと同じですね。

まぁ、御託はどうでもいいです。実情を見てください。おっしゃってる事は正しいかもしれませんが、ならまずやらなければならない事が「実情として」あるということです。
# E

Re:リアルタイム処理・・・

[Anonymous Coward]

>ある時点で問答無用で通行拒否(バーが開かない)というのは難しいよね。という話しです。

難しくないだろ？

現実に通信エラーかなんかで止められる人間も山ほどいるんだから。
そういう過失者は問答無用で止めておいて、明らかな違反者は安全に通せって方がずっとまともでない対応だと思うが。

危ないから近接センサー付けてゲートを二重にでもして、１個目で読めたらスルー、ダメなら2個目で止めるとか、考えて欲しいもんだ。

Re:リアルタイム処理・・・

[Anonymous Coward]

単純に、不正利用ならオービスみたいに、ナンバーと顔を写真にとられるでいいじゃん。