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所有を諦めてリース・レンタルやシェアカーですかね近所のTIMES結構流行ってる
土日ふと思い立っても貸し出し中で使えないのがなぁ...まあ駐車場代以下のコストで使えるのとトレードオフだよね。
＞土日ふと思い立っても貸し出し中で使えないのがなぁ...
土日は前々日くらいから予約埋まりますね。根気よく探せば徒歩圏内で見つかることもありますが。
最近はダイチャリも流行ってるようでけっこう無くなってる。電動アシスト自転車も買うと10万以上するもんね
ダイチャリはたまにUber配達員が使っているのを見ると、ちょっともやる。規約的には多分問題ないんだろうけど。
そういや、原付なら問題ないが原付2種で配達するなら届け出だか業務ナンバーの交付受けないといけない、みたいな話もあったな。あれはどうなったんだろう。
原付二種(125cc未満)までは問題なく、小型二輪(125cc以上)から上が緑ナンバーでは?
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
維持費 (スコア:1)
所有を諦めてリース・レンタルやシェアカーですかね
近所のTIMES結構流行ってる
Re: (スコア:0)
土日ふと思い立っても貸し出し中で使えないのがなぁ...
まあ駐車場代以下のコストで使えるのとトレードオフだよね。
Re: (スコア:0)
＞土日ふと思い立っても貸し出し中で使えないのがなぁ...
土日は前々日くらいから予約埋まりますね。
根気よく探せば徒歩圏内で見つかることもありますが。
最近はダイチャリも流行ってるようでけっこう無くなってる。
電動アシスト自転車も買うと10万以上するもんね
Re: (スコア:0)
ダイチャリはたまにUber配達員が使っているのを見ると、ちょっともやる。
規約的には多分問題ないんだろうけど。
そういや、原付なら問題ないが原付2種で配達するなら届け出だか業務ナンバーの交付受けないといけない、みたいな話もあったな。あれはどうなったんだろう。
Re:維持費 (スコア:0)
そういや、原付なら問題ないが原付2種で配達するなら届け出だか業務ナンバーの交付受けないといけない、みたいな話もあったな。あれはどうなったんだろう。
原付二種(125cc未満)までは問題なく、小型二輪(125cc以上)から上が緑ナンバーでは?