パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

フランス当局、キーレス車を狙う窃盗団を壊滅」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2022年10月22日 13時39分 (#4348279)

    ソフトウェア企業の多くは、脆弱性がみつかれば修正するのに、
    自動車会社は脆弱性みつかっても放置してるよね

    • by Anonymous Coward on 2022年10月22日 13時56分 (#4348295)

      発生する被害頻度の問題です。

      仮に100万台出荷されたとして、9999台盗まれなければ問題ありません

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      なぁに、脆弱性を修正しなくても脆弱性を悪用する犯罪者を警察が捕まえてくれるから無問題。

    • by Anonymous Coward

      全ての車がネットに繋がってる訳じゃないからな。
      テスラみたいに全てのモデルがリモートでのファームウェア更新対応しているのは少数派。

      そうなるとディーラーの整備網を使って更新することになるから
      車検の時にまとめて対応するか、リコールをかけるしかない訳で
      車検対応だと時間が、リコールだと費用が障害になる訳で
      パソコンのソフトウェアみたいにお手軽にソフトウェアアップデートは出来ない。

      • by Anonymous Coward

        今どきはコネクテッドカーとして常時ネット接続が提供されてるものも少なくないので、
        やろうと思えば自動ファームウェア更新ってのもできなくはないです。

        ただ最大の問題は「アップデート後の確認」です。

        Windowsと違って制御部にアプリを入れたりすることはないので、
        基本的には自動アップデートで問題は発生しえないはずですが、
        相手は物理的でアナログな機械であり、部品の劣化度合いも様々異なるものであり、
        どうやっても不具合の可能性が残ってしまうため、
        ディーラー側でアップデートして事後テストを実施してから引き渡す必要があります。

    • by Anonymous Coward

      似たようなもんじゃね?
      https://security.srad.jp/story/22/10/10/0226217/ [security.srad.jp]

    • by Anonymous Coward

      保険屋さんが自動車保険の自動車盗難特約で、キーレスエントリー・始動式車に対して、思いっ切り値上げしたら良いんだよ。

      # ワンドアツーロック車は自動車盗難特約最低価格で。

      • by Anonymous Coward

        保険が多く使われた車種の保険料は普通に上がる

        • by Anonymous Coward

          つまり出たては安いって事か。

          • by Anonymous Coward on 2022年10月23日 0時51分 (#4348545)

            そういうことは言えるだろう。
            おたくの乗っている車種で去年事故が多かったので保険料が上がりますとかはよくあるよ。

            クルマじゃないけど、豪雨被害が多かったので火災保険(水害やら地震やらがセットになっている)の
            保険料が上がりますとかも言われたことがある。

            親コメント
    • by Anonymous Coward

      自動車会社の多くは、脆弱性がみつかれば修正するのに、
      ソフトウェア企業は脆弱性みつかっても放置してるよね

      #というかこれだって自動車に搭載されているだけでソフトウェアの問題なのでは?

    • by Anonymous Coward

      リコール制度がある自動車業界に対して喧嘩売るのは分が悪いぞ。

      • by Anonymous Coward

        この手の問題はリコールものですがリコールされません。 リピーター使う手口もリコールものですがリコールされません。

        • by Anonymous Coward

          別段安全に関わる話じゃないしね。

          # 折角ドアが厚くなったのだから、物理鍵(ディンプルキー)を10数cmに伸ばして、ダブルロックしとけば充分なのに。

    • by Anonymous Coward

      ソフトウェア企業の多くが、企業側にたいして責任はなく、顧客が不利益になる脆弱性を、
      国の認可が必要なら手続きをして、きちんと修正するというのは、
      保守契約とか追加料金とかしっかり取ってるから、とか!?

      • by Anonymous Coward

        まあそういうことですね。モーターカンパニーから金取ってる。デンソーとかアイシンのソフトは、実質グループ間出金が移動するだけな気もするが。

    • by Anonymous Coward

      >自動車会社は脆弱性みつかっても放置してるよね

      せやな/apple

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

処理中...