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フランスは新年のお祝いにバスを放火しまくったりするなど治安が悪いイメージがあったんだけど、たった33人逮捕するだけで壊滅できるのか。キーレスを狙う窃盗団なら100人単位で居るものだと思ってた。
壊滅したのはa car theft ring。 だから他にも同じような窃盗団がいる。 個人的には車外から頑張ってOBDポートにパソコン繋いで書き込みボタンポチッとなとクリックしてあとは車運転して持ち出すだけの簡単な手口なのに30人以上メンバーがいるのは多すぎる気がする。
＞車外から頑張ってOBDポートにパソコン繋いで
＞実際のキーフォブを使用することなくドアを開いてエンジンをかける
ドアを開かずにこれやるってけっこう難しくはないの？
通常は難しいのだがたまたま何枚かボディーのパネルを外したりパネルにちっこい穴を開けるだけで外からアクセスできる欠陥車があり主にそういうのが狙われているらしい。あとは車外から何故かイモビライザーのたぐいの配線にアクセスできる車があるのであれやこれやして警報機を無効化してから窓ガラス割って社内に侵入しソフト書き換えるなりコマンド送ってエンジン始動してそのまま運転してくみたいな。 チョロい車が狙われるのは昔から変わらないが手口がハイテク化したのと
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ見習い
壊滅？ (スコア:0)
フランスは新年のお祝いにバスを放火しまくったりするなど治安が悪いイメージがあったんだけど、たった33人逮捕するだけで壊滅できるのか。
キーレスを狙う窃盗団なら100人単位で居るものだと思ってた。
単数形と複数形 (スコア:0)
壊滅したのはa car theft ring。 だから他にも同じような窃盗団がいる。 個人的には車外から頑張ってOBDポートにパソコン繋いで書き込みボタンポチッとなとクリックしてあとは車運転して持ち出すだけの簡単な手口なのに30人以上メンバーがいるのは多すぎる気がする。
Re: (スコア:0)
＞車外から頑張ってOBDポートにパソコン繋いで
＞実際のキーフォブを使用することなくドアを開いてエンジンをかける
ドアを開かずにこれやるってけっこう難しくはないの？
Re: Re:単数形と複数形 (スコア:1)
通常は難しいのだがたまたま何枚かボディーのパネルを外したりパネルにちっこい穴を開けるだけで外からアクセスできる欠陥車があり主にそういうのが狙われているらしい。あとは車外から何故かイモビライザーのたぐいの配線にアクセスできる車があるのであれやこれやして警報機を無効化してから窓ガラス割って社内に侵入しソフト書き換えるなりコマンド送ってエンジン始動してそのまま運転してくみたいな。 チョロい車が狙われるのは昔から変わらないが手口がハイテク化したのと