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なんか良さそう。
最近のステアリングはいろんなスイッチボタンがついてて、ホーンボタンだけだった昔みたいにアフターパーツとして交換って、簡単にはできなさそうなのが残念。
この会社のビジネスモデルはメーカーへの納入のようですね。会社概要の沿革に「トヨタ車に採用」「LEXUSに採用」って記載が何箇所もあった。
何よりエアバッグのせいで、アフターパーツとして容易に交換できない。
昔DELLが売ってた竹PC [impress.co.jp]、欲しかった。
竹のささくれが手のひらに...
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
竹ステアリングホイール (スコア:0)
なんか良さそう。
最近のステアリングはいろんなスイッチボタンがついてて、
ホーンボタンだけだった昔みたいにアフターパーツとして
交換って、簡単にはできなさそうなのが残念。
この会社のビジネスモデルはメーカーへの納入のようですね。
会社概要の沿革に「トヨタ車に採用」「LEXUSに採用」って
記載が何箇所もあった。
Re: (スコア:0)
何よりエアバッグのせいで、アフターパーツとして容易に交換できない。
Re: (スコア:0)
昔DELLが売ってた竹PC [impress.co.jp]、欲しかった。
Re: (スコア:0)
竹のささくれが手のひらに...