「北海道新幹線、巨岩遭遇や地質不良などで事業費4割増で開業時期も延期へ」記事へのコメント

とりあえず中止にして

[Anonymous Coward]

浮いた分防衛費に回してはどうでしょうかね。

Re:

[Anonymous Coward]

国防を考えるなら在来線維持した方がいい

Re:

[Anonymous Coward]

線路破壊されるだけだろ
Googleマップで鮮明に写ってるのに

Re:

[Anonymous Coward]

ウクライナ戦争で鉄道の取り合いが重要になってるのを見てない？

Re:

[Anonymous Coward]

ウクライナの鉄道もGoogleマップで鮮明に写ってますが
ポーランド経由で入ってきた兵器や物資を前線に届けたのは結局は鉄道なんで
自衛隊もやっぱり鉄道じゃんってやっと気づいたところなわけ

鉄道自衛隊

[simon (1336)]

その昔、まだ国鉄だったころは労組のストが多く軍事輸送には反対されていたこともあり
「自衛隊で鉄道を運用できないか？」と自衛隊の鉄道部隊「第101建設隊」が設立されました

https://trafficnews.jp/post/121125 [trafficnews.jp]

蒸気機関車に石炭を投入する訓練とかやってたんですが、結局高速道路網の発展で「鉄道に頼らなくてもよくない？」となって廃止されてしまいました。

Re:

[Anonymous Coward]

他国と繋がってない島国国家でそれができると思ってる？
他国と繋いでみる？どこと？ロシアとか韓国？

Re:

[Anonymous Coward]

Googleマップで空爆されんのと島国かどうか関係ある？

Re:

[Anonymous Coward]

国防を考えるなら、青函トンネル掘るの止めて、青函連絡船維持した方が良かった。

Re:

[Anonymous Coward]

戦時中は青函連絡船も魚雷攻撃受けてたのに何平和ボケかましてるんだ？

Re:

[Anonymous Coward]

（核）爆雷一発で水没通行不能になる青函トンネルに頼り切る事のリスクに、思い至らない奴こそ平和ボケ。

Re:

[Anonymous Coward]

まあ確かにセダン核実験のクレーターは100mの深さがあるけど、あれ穴掘って地下で爆発されてるからね
地表にポンと置いた水爆程度じゃ大した穴は空かんよ。
核爆雷(笑)で青函トンネル攻撃しても派手な水柱が上がるだけだろうね。
函館でも青森でも、その辺の地上設備を核攻撃した方がマシ。

Re:

[Anonymous Coward]

そうでなくても青函トンネル結構漏水があるのに。
1000t単位の通常爆弾とか、それでも足りなければポセイドン（原子力推進核魚雷）用核爆弾を、沈底起爆機雷として使用すれば、バブルパルスで青函トンネルの水密位破れるんじゃ？

Re:

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空中で爆発させるのとは訳が違うからな。海底には相当な力が加わるだろうな。

Re:

[Anonymous Coward]

最深部をぶち抜く必要なんてないしなぁ。

旧竜飛海底駅の斜坑あたりにミサイルなり大型魚雷なりぶち込めば、そこから浸水して当面は麻痺するんじゃね？

Re:

[Anonymous Coward]

新幹線に爆発物持ち込む方が簡単じゃないか

Re:

[Anonymous Coward]

普通に電車入るところからブチ込めば
https://www.youtube.com/watch?v=19fQAxys9q8 [youtube.com]

Re:

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そもそもそんな戦況で、船舶が安全に航行できるとでも？

Re:

[Anonymous Coward]

早く日本に攻めてきてくれないと
北海道新幹線開通したにしても
在来線のみに大転換したにしても
どのみち赤字がひどすぎて
JR北海道が経済的に滅びそうだしねえ

Re:

[Anonymous Coward]

ロシア軍がボロボロのいま、誰が北海道なんかに攻めてくんだよ

Re:

[Anonymous Coward]

ボロボロの今だからこそ整備出来るんだぞ。
ツヨツヨになってから整備してたら間に合わん。

Re:

[Anonymous Coward]

樺太の南半分返してもらおうか