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今こそ木炭自動車
江戸時代みたいに、はげ山ばかりになってしまうぞ。
コスト問題は置いとくが、日本の山林を適正利用すれば、更新前提で、日本全部の家庭暖房をずっと賄えるらしい。まあ自動車も利用する余地はあるんじゃないかと（100%とは言ってない）。過去の植林が伐採適期になってるけど、どうせ未利用。薪炭自動車は扱いづらいから、技術開発はトヨタにお願いしよう。
人口3000万人の江戸時代ですら、日本の山林は足りなかったのに。
木炭燃やして水を蒸気にした膨張でタービンを回して発電した電気で走るんですね。木炭蒸気発電電動車やな。
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ガソリンのみを動力源とする車を優遇の対象外 (スコア:0)
今こそ木炭自動車
Re: (スコア:0)
江戸時代みたいに、はげ山ばかりになってしまうぞ。
薪炭自動車の余地 (スコア:0)
コスト問題は置いとくが、日本の山林を適正利用すれば、更新前提で、日本全部の家庭暖房をずっと賄えるらしい。まあ自動車も利用する余地はあるんじゃないかと（100%とは言ってない）。過去の植林が伐採適期になってるけど、どうせ未利用。薪炭自動車は扱いづらいから、技術開発はトヨタにお願いしよう。
Re: (スコア:0)
人口3000万人の江戸時代ですら、日本の山林は足りなかったのに。
Re: (スコア:0)
木炭燃やして水を蒸気にした膨張でタービンを回して発電した電気で走るんですね。
木炭蒸気発電電動車やな。