「岸田総理、ウクライナに電撃訪問」記事へのコメント

民間機か政府専用機か？

[Anonymous Coward]

今のところ民間機を使ったのか自衛隊が運行する政府専用機を使ったのか良く分かりませんね
通常政府専用機で外遊する場合、初めての空港へは事前に運行訓練で現地に飛ぶのですが訓練無しで飛んだのか、民間機を使ったのか？

Re:

[Anonymous Coward]

チャーターした民間のプライベートジェット機でインドからポーランドに飛んだとする説がありますな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/401695239286e0590cb7bb84c7862e1866cdb2c2 [yahoo.co.jp]
小型政府専用機導入論が進むかも。
航空自衛隊が使っている＝整備体制が整っている、U-4（ガルフストリーム IV、但し生産は終了しているので中古機となる）や川重C-2で良いとは思うが。

Re:民間機か政府専用機か？

[Anonymous Coward]

小型政府専用機導入するなら地球の裏側まで無着陸飛行できるくらいの上級グレードのビジネスジェットでなければ駄目でしょう（河野が欲しがってたのはそういうの）
ビジネスジェットは報道陣のお供を連れて行かなくて良いのが最大のメリット
（政府専用機は空自の客室乗務員がサービスしてくれるが、ちゃんと同乗のマスコミからは料金取ってる）

Re:

[Anonymous Coward]

ビジネスジェットは報道陣のお供を連れて行かなくて良いのが最大のメリット

政府にとってはメリットだけど国民にとってはデメリットだねえ

Re:

[Anonymous Coward]

機密事項を報道陣が漏らしては国益を損なう場合もある、漏らす政府は国民が信用できない、という面もある。
海外からの信用もなくなるよね。

そもそも日本国民は報道陣経由じゃなきゃ情報が得られないと・勘違い・しているのが良くない。
依存しすぎ。

Re:

[Anonymous Coward]

そういった用途だと、実質、ガルフストリーム G650ER しか選択肢が無いな
個人的には、P-1旅客バージョン、みたいなのがいいが

Re:

[Anonymous Coward]

ボンバルディア グローバル 7500（航続距離14,260km 同13,890kmのG650ERに比肩する）辺りでは駄目なのか？