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テスラのブレーキシステムは高温になるとブレーキシステム保護のためブレーキの効きが悪くなります。
乗員保護よりブレーキシステム保護を優先するあたりが凄いです。
ブレーキフェードのこと言ってるならブレーキシステム全般に起きるけど
フェードではありませんよ。
そりゃブレーキ容量不足を補う為のフルブレーキによるフェードでブレーキパッドが逝って、以後ブレーキの利きが悪くなるセッティング(Consumer Reports 誌による発見指摘非推奨への、投稿者による推測を含む)を、ブレーキの効きを弱めて回避する様に改めたからな。https://it.srad.jp/story/18/06/02/0536255/ [it.srad.jp]
高温でブレーキ性能が落ちるのは普通の車でもある話な気がします
テスラの場合はアピールしているフルブレーキ性能が1〜2回しか出せないので、システム保護を言い訳に性能を落としてる事にしてるんじゃないでしょうか……
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
テスラのブレーキ (スコア:0)
テスラのブレーキシステムは高温になるとブレーキシステム保護のためブレーキの効きが悪くなります。
乗員保護よりブレーキシステム保護を優先するあたりが凄いです。
Re: (スコア:0)
ブレーキフェードのこと言ってるならブレーキシステム全般に起きるけど
Re: (スコア:0)
フェードではありませんよ。
Re: (スコア:0)
そりゃブレーキ容量不足を補う為のフルブレーキによるフェードでブレーキパッドが逝って、以後ブレーキの利きが悪くなるセッティング(Consumer Reports 誌による発見指摘非推奨への、投稿者による推測を含む)を、ブレーキの効きを弱めて回避する様に改めたからな。
https://it.srad.jp/story/18/06/02/0536255/ [it.srad.jp]
Re: (スコア:0)
高温でブレーキ性能が落ちるのは普通の車でもある話な気がします
テスラの場合はアピールしているフルブレーキ性能が1〜2回しか出せないので、システム保護を言い訳に性能を落としてる事にしてるんじゃないでしょうか……