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管理部門を川崎に、システム開発部門を蒲田に、というのは「まぁ、なんとかなるでしょう」ですが、営業部門を川崎にってのは「大丈夫なんでしょうか」って思ってしまいます。
最近は営業活動もほとんどオンラインで済んじゃってるんでしょうかね。私の勤務している小さな会社にはどこかの営業がやってくるなんてことはほとんどないから、そうなのかもしれません。
そんな、多摩川は三途の川みたいなこと言わないでくださいよ# 誰が言ってんだそんなこと
メーカー勤務は南武線通勤がよく似合う。
と言う事は、ただでさえヤバイ南武線がもっと混むのか…orz
そんなに混みますか？ 20年前に使ってたけど田都や山手線などの四天王に比べれば全然の印象です。土日の競馬開催日は知らない。
川崎～武蔵小杉～武蔵何某 までの間がヤバイ。たしか全国でも屈指の混雑率だったはず
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
営業部門は大丈夫？ (スコア:0)
管理部門を川崎に、システム開発部門を蒲田に、というのは「まぁ、なんとかなるでしょう」
ですが、営業部門を川崎にってのは「大丈夫なんでしょうか」って思ってしまいます。
最近は営業活動もほとんどオンラインで済んじゃってるんでしょうかね。
私の勤務している小さな会社にはどこかの営業がやってくるなんてことはほとんどないから、
そうなのかもしれません。
Re: (スコア:2)
Re: (スコア:1)
そんな、多摩川は三途の川みたいなこと言わないでくださいよ
# 誰が言ってんだそんなこと
Re: (スコア:0)
メーカー勤務は南武線通勤がよく似合う。
Re: (スコア:0)
と言う事は、ただでさえヤバイ南武線がもっと混むのか…orz
Re: (スコア:0)
そんなに混みますか？ 20年前に使ってたけど田都や山手線などの四天王に比べれば全然の印象です。
土日の競馬開催日は知らない。
Re: (スコア:0)
川崎～武蔵小杉～武蔵何某 までの間がヤバイ。
たしか全国でも屈指の混雑率だったはず
Re:営業部門は大丈夫？ (スコア:1)