「西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受。各社連携して、ＳＤＧｓへの貢献を加速」記事へのコメント

国内でリサイクルするの止めて欲しい

[Anonymous Coward]

日本国外向けの車両お下がりができなくなるじゃないか

Re:

[Anonymous Coward]

最近は人口密集地は設備が高い直流で、地方や外国は安い交流だから使えないと聞いたような

Re:

[Anonymous Coward]

ここは、同系統走行編成数が多く他編成への回生給電がやり易い人口密集地は直流で、同系統走行編成数がほぼ無く他編成への回生給電が期待できない人口閑散地は交流で、とも。

日本の現実では、高電圧交流電化が後年開発普及し、技術的に容易な低電圧直流で先行電化した都市・幹線では未採用だったからだが。

Re:

[Anonymous Coward]

中古の輸出先がVVVFインバータ車両をメンテできないので無理
そもそも今は中古を拒否して国産化に舵切ってるので鉄ヲタ以外喜ばねーよ

Re:

[Anonymous Coward]

最近もE217系が相手国の政治都合で受け入れるかどうか決まらず、
廃車できずに右往左往させられてたし（結局取り止めになった）
中古を有難がる国も、もう無いよ

Re:

[Anonymous Coward]

それは良かった。
武蔵野線の車両もそろそろ更新されるんですね。

Re:

[Anonymous Coward]

南武線の客層も更うわなにをするやめr

Re:

[Anonymous Coward]

リユース