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昔、鉛蓄内蔵でACと完全に切り離されたピュアオーディオがあったなー…。自分が初めて知って関心したのはケンウッドのだったけど。
大電流も取れるし、良さげだと思うんだけどね。ピュア(オカルト)オーディオ界隈じゃどうなのかね。人気ないのかね？
※AIWAのウォークマン()が鉛蓄使ってて高音質だった(たぶん)。電源電圧がニッカドより高いからと謳ってたがホントかな。※その代わり重かったｗｗ
ウチの軽トラも鉛蓄内蔵でACと完全に切り離されてたようなスピーカー内蔵のピュアAMラジオが搭載されている
ACと切り離されてるとしたら、しばらく走ってたら電池切れで走れなくなりそうですけど大丈夫？#エンジンにくっついてる発電機、AC発電機ですよ#で、回転数に応じてノイズが乗ることがあるよ
昭和の車はダイナモかもよ？
1950年代やそれ以前の車ならダイナモかもね。ほとんど残ってないだろうが。電池屋に旋盤が置いてあって、ダイナモの整流子を削っていたのを思い出すな。
そりゃAMラジオを音質重視で観賞する時には、車を止めて大人しく聴いてるのではなかろうかラジオ程度なら、どのくらいバッテリがもつかはシランけど、ひょっとしたらAMラジオにデカいアンプとかスピーカーとかつけている可能性もなきにしもあらずだよな
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鉛蓄最強 (スコア:0)
昔、鉛蓄内蔵でACと完全に切り離されたピュアオーディオがあったなー…。
自分が初めて知って関心したのはケンウッドのだったけど。
大電流も取れるし、良さげだと思うんだけどね。
ピュア(オカルト)オーディオ界隈じゃどうなのかね。人気ないのかね？
※AIWAのウォークマン()が鉛蓄使ってて高音質だった(たぶん)。電源電圧がニッカドより高いからと謳ってたがホントかな。
※その代わり重かったｗｗ
Re:鉛蓄最強 (スコア:1)
ウチの軽トラも鉛蓄内蔵でACと完全に切り離されてたような
スピーカー内蔵のピュアAMラジオが搭載されている
Re:鉛蓄最強 (スコア:2)
ACと切り離されてるとしたら、しばらく走ってたら電池切れで走れなくなりそうですけど大丈夫？
#エンジンにくっついてる発電機、AC発電機ですよ
#で、回転数に応じてノイズが乗ることがあるよ
Re: (スコア:0)
昭和の車はダイナモかもよ？
Re: (スコア:0)
1950年代やそれ以前の車ならダイナモかもね。ほとんど残ってないだろうが。
電池屋に旋盤が置いてあって、ダイナモの整流子を削っていたのを思い出すな。
Re: (スコア:0)
そりゃAMラジオを音質重視で観賞する時には、車を止めて大人しく聴いてるのではなかろうか
ラジオ程度なら、どのくらいバッテリがもつかはシランけど、ひょっとしたらAMラジオにデカいアンプとかスピーカーとかつけている可能性もなきにしもあらずだよな