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県民はリニアの今のルートに反対だから川勝知事に投票したはずだけど
正直静岡県民にはペナルティを与えてほしい。ささやかながらふるさと納税は静岡以外にしてます。
・リニアの駅が県内に作られない・かりにできたとしてもすでに新幹線あるのでそれほど時短にはならない・川の水が減る恐れがある
なのでそりゃ賛成するはずもない
佐賀県民が長崎新幹線に反対してるのと同じでメリットがなけりゃ賛成するはずないじゃないですか
なんで賛成してもらえると思ったんですか?ペナルティとか何様のつもりです?
新幹線の場合、線路があるだけで負担させられるからという合理的理由があるんですが
静岡県民はただ妨害しているだけじゃないですか。
静岡県民は川の水が減ったら困るでしょうにだから前回の静岡県知事選でJRの支援を受ける元国交副大臣には投票しなかったわけで
なるほど。給料をこっそり返上しない、熱海の土砂崩れでも表に出てこなかった知事の話を全面的に支持しているわけですね。
南アルプスの青崩峠付近のトンネルについては何も反応しなかったのは、基地に反対して、那覇空港の滑走路を増やすことにスルーした沖縄県民みたいだと思いました。
沖縄県民ですが。那覇空港は国交省管理なんですがね。
基地反対と那覇空港の拡張を結びつけるあたり、「ぼくのかんがえたさいきょうのはんたいは」みたいな独り善がりを開陳されていらっしゃって微笑ましい。
国交省管理だったらサンゴや生き物問題はスルーしてもいいという論理?
生態系や自然環境をスルーしてリニアを通そうといってる人が何をw
「サンゴや生き物問題」が那覇空港の拡張工事と(現在進行中の)辺野古の埋立て工事とでどのくらい違っているかもご存知ないんですなあ。幸せな御方。
辺野古って本当に完成するのかね?出来なかったら誰が責任取るんだろう?
責任なんか誰も取らんよ。普天間飛行場移設が現実の政治課題として具体化したのが1995年、現在の工事設計(滑走路のV字型配置)になったのが2005年、、、そのそれぞれの当時に決定権を持った大臣なり県知事なりで現時点でも現役なの一人もいないし。いま国と県の間で訴訟が幾つも争われてるけど、その結果って、選挙なり住民投票なりで表された民意でも国側は無視して良いってことだからね。真面目な政治家がいたとして、何をどうすれば責任を取ったことになるのかねえ???
いま問題になっている、大浦湾側の埋立て工事だけど、やってみたけどやっぱり出
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リコールされない? (スコア:0)
県民はリニアの今のルートに反対だから川勝知事に投票したはずだけど
Re: (スコア:-1)
正直静岡県民にはペナルティを与えてほしい。
ささやかながらふるさと納税は静岡以外にしてます。
地元にメリットはない (スコア:3)
・リニアの駅が県内に作られない
・かりにできたとしてもすでに新幹線あるのでそれほど時短にはならない
・川の水が減る恐れがある
なのでそりゃ賛成するはずもない
佐賀県民が長崎新幹線に反対してるのと同じでメリットがなけりゃ賛成するはずないじゃないですか
なんで賛成してもらえると思ったんですか?
ペナルティとか何様のつもりです?
Re: (スコア:2)
新幹線の場合、線路があるだけで負担させられるからという合理的理由があるんですが
静岡県民はただ妨害しているだけじゃないですか。
Re: (スコア:0)
静岡県民はただ妨害しているだけじゃないですか。
静岡県民は川の水が減ったら困るでしょうに
だから前回の静岡県知事選でJRの支援を受ける元国交副大臣には投票しなかったわけで
Re: (スコア:0, フレームのもと)
なるほど。給料をこっそり返上しない、熱海の土砂崩れでも表に出てこなかった知事の話を全面的に支持しているわけですね。
南アルプスの青崩峠付近のトンネルについては何も反応しなかったのは、
基地に反対して、那覇空港の滑走路を増やすことにスルーした沖縄県民みたいだと思いました。
Re: (スコア:0)
沖縄県民ですが。
那覇空港は国交省管理なんですがね。
基地反対と那覇空港の拡張を結びつけるあたり、「ぼくのかんがえたさいきょうのはんたいは」みたいな独り善がりを開陳されていらっしゃって微笑ましい。
Re:地元にメリットはない (スコア:1)
国交省管理だったらサンゴや生き物問題はスルーしてもいいという論理?
Re: (スコア:0)
生態系や自然環境をスルーしてリニアを通そうといってる人が何をw
Re: (スコア:0)
「サンゴや生き物問題」が那覇空港の拡張工事と(現在進行中の)辺野古の埋立て工事とでどのくらい違っているかもご存知ないんですなあ。幸せな御方。
Re: (スコア:0)
辺野古って本当に完成するのかね?
出来なかったら誰が責任取るんだろう?
Re: (スコア:0)
責任なんか誰も取らんよ。
普天間飛行場移設が現実の政治課題として具体化したのが1995年、現在の工事設計(滑走路のV字型配置)になったのが2005年、、、そのそれぞれの当時に決定権を持った大臣なり県知事なりで現時点でも現役なの一人もいないし。いま国と県の間で訴訟が幾つも争われてるけど、その結果って、選挙なり住民投票なりで表された民意でも国側は無視して良いってことだからね。真面目な政治家がいたとして、何をどうすれば責任を取ったことになるのかねえ???
いま問題になっている、大浦湾側の埋立て工事だけど、やってみたけどやっぱり出