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エンジンブレーキでブレーキランプが点灯するようになっているのは、発電ブレーキによる減速効果が大きいHV/EVだけでは？自分が知らんだけかもしれませんが…トラックなどの排気ブレーキはエンジンブレーキの一種ですが、減速効果が乗用車のエンブレより格段に大きいので昔からブレーキランプが点灯していますね。
例えばプリウスの場合は、Bレンジ(回生ブレーキの利きが強いモード)でアクセルオフの場合はブレーキランプは点灯するけど、Dレンジ(通常の走行モード)の場合はブレーキランプは点灯しない、です。https://www.webcartop.jp/2023/06/1136929/2/
平成26年から型式認証とる車は減速度によって点灯させるように保安基準が改正されたhttps://www.mlit.go.jp/jidosha/content/B012.pdf
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
エンジンブレーキは迷惑問題、再燃 (スコア:0)
Re: (スコア:0)
エンジンブレーキでブレーキランプが点灯するようになっているのは、発電ブレーキによる減速効果が大きいHV/EVだけでは？
自分が知らんだけかもしれませんが…
トラックなどの排気ブレーキはエンジンブレーキの一種ですが、減速効果が乗用車のエンブレより格段に大きいので昔からブレーキランプが点灯していますね。
Re:エンジンブレーキは迷惑問題、再燃 (スコア:2)
例えばプリウスの場合は、Bレンジ(回生ブレーキの利きが強いモード)でアクセルオフの場合はブレーキランプは点灯するけど、Dレンジ(通常の走行モード)の場合はブレーキランプは点灯しない、です。
https://www.webcartop.jp/2023/06/1136929/2/
Re: (スコア:0)
平成26年から型式認証とる車は減速度によって点灯させるように保安基準が改正された
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/B012.pdf