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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
110番もか (スコア:1, 興味深い)
あと、よく使うのは道路交通情報センターに電話して渋滞情報を聞いたり。（人間のオペレータにつながると曖昧な問い合わせや複雑な問い合わせにも答えてくれます）
Re:110番もか (スコア:2, すばらしい洞察)
110番については緊急を要する際のことなので何とも言えませんが。
大丈夫だと言い張る人ほど実際には大丈夫でなかったりするから、一律
で規制がかかるんですよ。
Re:110番もか (スコア:1, すばらしい洞察)
一般道の情報も道路交通情報センターで教えてくれますよ。
というか、高速道路は情報表示板が完備しているので、むしろ必要度は低いです。
都内の一般道の場合は下手に止めたりする方が危ない気がしなくもない。
＃つーか、都内の平日昼間に営業なんかで車のっている人が電話するたびに道路脇に止めたら、それはそれで危ないんじゃないかと思ったり。
Re:110番もか (スコア:1, 参考になる)
運転中に携帯使うのも危ないです。その点に関しては高速よりも一般道の
方が危険度は高いです。要するに両方やるべきでない。
電話使う必要があるなら危険ない場所に停めればいい。
ただそれだけの話だと思いますが。
営業で車乗ってるかどうかなんて周りには関係のない話ですし。
#というか、仕事なら本当はなおさら気を遣うべきだと思いますけどね。
Re:110番もか (スコア:1, すばらしい洞察)
それが原因で事故が起きたら当事者は関係ないなんて言ってられないのでは
都心の道を走るたびよく思うのは違法駐車の方が絶対危ないよと思ったりするんだけど
駐車車両の間から人が飛び出してきたり、駐車場の出入り口付近で見通しが利かないような駐車をする馬鹿もいたり、一車線ふさいで荷物の積み下ろしをしてるトラックがいたり
どっちが危ないじゃないんだろうし、どっちも危ないんだろうけど、青梅街道とか山手通りとか明治通りとかについて言えば携帯なんかより（警察にとっては地道で手間がかかるかもしれないけど）駐車車両の取り締まりをきちんとやって欲しいと思うんだけどな
なんか、規制しやすいところかをビシビシ規制して数字としての結果を出しやすいってヤな感じがする
携帯なんか取り締まっても、来年とか再来年に統計上の死傷者の数は全然減少しない、に１００カノッサ
Re:110番もか (スコア:1)
コメント元の「営業で車乗ってるかどうかなんて周りには関係のない話ですし」ってのは「運転しながら電話したい理由なんて周りには何の関係もない」ってことかと。
つまり、遊びの電話だろうと、大事な仕事の用件だろうとあくまでも「その人の理由」であって周りの人にそれを斟酌する理由はないということ。
いますよね、たまに。
「お静かに」とか書いてある場所で大声で電話、注意されたら「ワシは今大事な仕事しとるんじゃ！逃したら責任とれるんか!!!」(おおむね目撃そのまま)
Re:110番もか (スコア:0)
Re:110番もか (スコア:0)
Re:110番もか (スコア:0)
「業務上過失～」って罪がついてくるから。
いや、故意でやったら付かないけどね。
Re:110番もか (スコア:1)
Re:110番もか (スコア:0)
>方が危険度は高いです。要するに両方やるべきでない。
強いて上げれば、
逆上したトラックに追い回されてますタスケテー
みたいな状況だと電話かけちゃっていいと思います。
# より電話をかけるのが困難な状況だとは思いますが・・・