「X-43Aがマッハ9.8を達成」記事へのコメント

スクラムジェットも凄いけど

[Anonymous Coward]

有人有翼機最高速をマークしたX-15と音速無人実験機X-43Aでは45年の間隔があるんだけど、同じNB-52を使っているのが凄いと思う。
ほんとに長寿命だよなぁ。

Re:スクラムジェットも凄いけど

[von_yosukeyan (3718)]

X-15を飛ばしたNB-52Aは残念ながらすでに廃棄されていて、現在は後継機のNB-52Bです

まぁ空軍のB-52Hも最終的には2040年代まで使用予定なので、超寿命なのは確かなのですが・・・。

#エンジン換装計画はどうなったのかなぁ？

Re:スクラムジェットも凄いけど

[Anonymous Coward]

まだ30年以上も使用するんですか。
それまでには空母から飛び立てるようになるのかな？

Re:スクラムジェットも凄いけど

[von_yosukeyan (3718)]

元々、コンピューターによる設計が取り入れられていない時代のものですから、元々強度にはかなり余裕を持たせている機体なので、適切な改修さえ行えば2040年以降も使用可能です

大量の兵装を搭載できる点や拡張性の高さ、滞空時間が長い点が非常に評価されていて、B-52の退役計画は先延ばしにされていますし、むしろ機体設計寿命と代替プラットフォームの問題からF-11が先に退役しましたし、B-1Bの退役はB-52によりも先になりそうな感じです

Re:スクラムジェットも凄いけど

[Anonymous Coward]

元ACですが、流石に同一機体での45年間の稼動は無理だと思っていましたが、NB-52Aが廃棄済みと聞くと少し寂しい感じがします。
NB-52は他にもX-24とかの母機にもなっていますし、この種の実験ではなくてはならない存在になっていますね。

#スタイル的に４発よりも８発の方が良いなぁ。

Re:スクラムジェットも凄いけど

[von_yosukeyan (3718)]

廃棄といっても、実機はアリゾナの砂漠地帯のどっか [microsoft.com]に投棄されたと記憶しているので、まだあるんじゃないかなぁと

Re:スクラムジェットも凄いけど

[keybordist (3572)]

これって、戦略兵器削減条約で、破壊した事を衛星写真で確認できるようにするために、
砂漠の度真中に置いてると思うんですが。

＃だから、「在る」、といってもエンジン外されて胴体ぶった切られた状態だったりして。

Re:スクラムジェットも凄いけど

[von_yosukeyan (3718)]

NB-52Aの破棄は、START-l/llに基づく廃棄じゃないのでオープンスカイ(空中査察)の対象ではありません

アリゾナのMASDCに1971年に移管されてますが、事実上の廃棄です。写真 [air-and-space.com]は73年にMASDCで撮影されたNB-52Aです

Re:スクラムジェットも凄いけど

[Anonymous Coward]

この写真って廃棄じゃなくてモスポールじゃないの？