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荒天で船が寄せられなくともヘリなら出来るんだよな。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
深読み (スコア:1)
深読みというほどでもないか(^^;)
Re:深読み (スコア:1)
んー、残念だいな。
Re:深読み (スコア:0)
Re:深読み (スコア:2, 興味深い)
Re:深読み (スコア:1, 興味深い)
胴体下に燃料タンクがある機体は旅客機としての安全基準が
通らないという規定に抵触するのでUS-1Cの旅客輸送は駄目だと
伺ったことがありますが・・・。
もう一つは、仮に旅客機として、飛行艇が定期に就航した場合
離着水周辺海域は漁船が立ち入る事が出来なくなったり、
離着水時の騒音などによる、魚などへの影響が懸念されるとの事。
それにしても、今回の騒動、地元住民は全く考慮されていませんね。
定時運行が守られ、高速で安全で安価な本土との交通手段を切実に
願っているでしょうに・・。
住民の願いと税金を食い物にした行政に怒り心頭です。
Re:深読み (スコア:3, おもしろおかしい)
ちなみに、上のUS-1C [masdf.com]は、USO800認定 [masdf.com]なので念のため。
＃しばらく本当だと思いこんでいたのでAC
＃B-52艦載型 [masdf.com]を見るまでネタだと気づかなかった……
Re:深読み (スコア:0)
島の住民のことを考えろとおっしゃる。
言うだけならタダですね。
Re:深読み (スコア:0)
それなら通常は船で硫黄島、そこから飛行機。
緊急時はヘリで硫黄島迄。
ってのは凄く現実的な選択だと思われ。
荒天で船が寄せられなくともヘリなら出来るんだよな。
Re:深読み (スコア:0)
小笠原と硫黄島との距離が結構ありますので、就航する
連絡船の能力によっては飛行機の時間短縮メリットが
薄くなってしまいますね。
それと今まで旧島民を含む民間人の立ち入りを
厳しく制限し、米海軍も利用する事実上の基地の島と