「ETCを民間に開放へ」記事へのコメント

どっちかというと本当の目的は

[Anonymous Coward]

＞その延長線上にあるのはシステム普及による料金所職員のリストラのようだ。

これよりもアレ [response.jp]やコレ [kobe-np.co.jp]な高速道路利用者からの確実な徴収だと思った。
ETCなら自動でお金引き落とされちゃうんだし、出入り口を無人化して支払わないとゲートが絶対開かない状態にしちゃえば、流石に機械に無賃利用の言い訳なんて通らないから。
（強引に突破してゲート壊したら器物破損で捕まえられるし、そのまま出口で駄々こねて後続車両の迷惑になるようなら営業妨害とか色々つかって連行してけばいいしで。）

Re:どっちかというと本当の目的は

[Anonymous Coward]

高速道路ではないですが、有料道路でバイクが金も払わず
料金所を突破していくのを見かけます。
ゲートくらいだったらバイクは隙間をすり抜けていくでしょうし、
料金所に人がいないとなれば、ナンバーを折り曲げて通過して
行くのは確実でしょうね。

バイクのナンバープレートは分厚い鉄板にして曲げられないか、
ガラス製にして曲げようとしたら割れちゃうようにして欲しい。

Re:どっちかというと本当の目的は

[tetsuya (11853)]

ゲートくらいだったらバイクは隙間をすり抜けていくでしょうし、

現在モニター実施されている二輪車ETCの対応料金所では、万一ゲートが開かなかったとき危ないのでゲートの竿を二輪車がすり抜けられるように短くしたり、片側だけにしてわざわざすり抜けられるようにしてあります。

＃今週末からモニター走行開始につきIDで