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「ちきゅう」は、オペレーターの引き受け手でだいぶもめたとの噂ですね。
1年分として確保した予算で、引き受けてくれたところは、8ヶ月しか操業してくれないとか...
あまった4ヶ月でアルバイトすれば、一石二鳥!
掘削リグが世界的に今のところ足りないことを考えれば、一石三鳥か
参考: リグDayRate [rigzone.com]
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
民業圧迫 (スコア:2, 興味深い)
Re:民業圧迫 (スコア:2, 参考になる)
http://www.jdc.co.jp/japan/fleet_info.html [jdc.co.jp]
ただ海洋石油掘削船は結構スケジュールが詰まっていて、
船を予約しているのに、前の仕事が長引いて船がやってこない、
なんてこともあります。
5年に一回検査も受けなければならないし、次の現場に行くた
めに船の改造をしたり、とスケジュールは意外と過密。
その点、「ちきゅう」は暇そうに見えたからオファーが
あったんじゃないでしょうか?
Re:民業圧迫 (スコア:2)
「ちきゅう」は、オペレーターの引き受け手でだいぶもめたとの噂ですね。
1年分として確保した予算で、引き受けてくれたところは、8ヶ月しか操業してくれないとか...
あまった4ヶ月でアルバイトすれば、一石二鳥!
掘削リグが世界的に今のところ足りないことを考えれば、一石三鳥か
参考: リグDayRate [rigzone.com]
Re:民業圧迫 (スコア:2)