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#そういや中国での土地の所有権ってどうなっているんだろ？
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
素朴な疑問 (スコア:3, 興味深い)
Re:素朴な疑問 (スコア:2, 興味深い)
冗談はさておき、周辺の騒音対策も、高架も必要ないので、単にアスファルト舗装してあるだけだったりして。
それでも、108Kmを100日強で作るというのは強行軍ですね。
さらに余談。
エベレストの方が日本人になじみがあるが、中国ではエベレスト（英語名）を認めておらず
チョモランマを勧めている。とすると、「チョモランマ高速道路？」でしょうか？
Re:素朴な疑問 (スコア:5, 興味深い)
私の兄は建築・土木関係の仕事で中国によく出張するのですが、
日本だと2年は掛かりそうな高速道路が半年くらいで出来てる
そうですよ。
人が多い国はスゴいですね。
Re:素朴な疑問 (スコア:1, おもしろおかしい)
どれくらいの人柱が物理的に埋まっているんだろうか
Re:素朴な疑問 (スコア:0)
#そういや中国での土地の所有権ってどうなっているんだろ？
中国の土地所有権など (スコア:2, 興味深い)
土地はすべて国有か、農協みたいな団体の所有物です。
建設のスピードですが、すごくムラがあります。
いつまでも土地を掘り返しては埋め、だなと思って、数ヵ月後にビルが建っている
なんてことは当たり前です。やるとなったら急激にやる。
一つには、地震をあまり考えなくていいというのがあると思います。
対象は違いますが、一般的な住居などはレンガの上に漆喰を塗ってボードを貼った
ぐらいの出来ですから。
国の威信がかかっているなら、なにがなんでもやってのけるでしょうね。
ただし、耐久性は軽視されるんじゃないかなぁ(^_^;)
ところで、サガルマータっていうのは禁句なんだろうか。
Re:中国の土地所有権など (スコア:0)
政府主導ともなれば、話はとてもスムーズに進むんじゃなかろうか。
耐久に関しては、工事車両として過積載のトラックが大量に通過するので始点となるあたりの道路は完成時にはすでに半壊状態になったりはしないかなぁ。
Re:中国の土地所有権など (スコア:1)
こんなこと [qq.com]になるそうですが。
その後条件を歩み寄って和解したらしい。
先日物権法なるものが成立したので、今後も立ち退きの条件等でもめることが増えるのでは?