「タレコミ記｢次期固定翼哨戒機が初飛行する｣」記事へのコメント

強度不足は？

[Anonymous Coward]

たしか静強度試験中に水平尾翼と主脚に変形が見られるなど
設計ミス？による強度不足があったらしいが、どうなったんでしょう？
ttp://mediajam.info/topic/178569

Re:強度不足は？

[kitakitsune (25416)]

現代の複雑な工業製品の開発において、試験に何の不具合も出ず一発合格してしまうような場合、まずは試験の内容を疑うべき、とされています。

とまあそんな一般論を出すまでも無く、航空機では設計荷重に安全率1.5を掛けた終局荷重に3秒間持てば良し、という設計がなされます。
そして、試作機の静強度試験で終局荷重に3秒より長く耐えた場合、それは過剰品質で重量削減の余地アリ、ということになります。
また、CAD/CAMや数値風洞の発達した現在においても、機体の隅々まで詳細に荷重や強度をシミュレートすることは不可能です。

となれば、まったくの新機種の試作機は、ちょっとばかり余裕を持って作って静強度試験を通し、あとで重量削減に悩むか、
とりあえずシミュレーションどおりの荷重で設計して試験をやり、強度の不足が分かった部位に補強を施すか、ということになるわけですが。

Re:強度不足は？

[Anonymous Coward]

そこで地球シミュレーターの出番ですっ

# といっても、実際は車の衝突試験のシミュレート [jamstec.go.jp]なので全然難易度が違うでしょうけど。
## それでも最終的に完全に現実とは同じには行かなかったし。