「白熱電球製造中止へ」記事へのコメント

大きなことからバッサリと

[usagito (9671)]

家庭部門における排出源、ガンはクルマ。
電球とかの前に、2リッターを超える自家用車の製造・販売を禁止すべき。

Re:大きなことからバッサリと

[ei (19798)]

360cc(ml)軽にしてちょ! 大体都市部での道路事情に対して車大き過ぎ。

Re:大きなことからバッサリと

[Another_View (29838)]

田舎は小型車だけど１人につき１台になってるじゃん！

都市部は収入が高いんだから高価な車になってしまうのは仕方ない。
そのかわり駐車場がないから、一家に１台になっている。

Re:大きなことからバッサリと

[usagito (9671)]

排気量2リッターって、軽（660）の3倍にもなる数字なんですよ。

＞都市部は収入が高いんだから高価な車になってしまうのは仕方ない。
十年前に香港で聞いた話では、自家用車の導入が厳しく制限されていて、
たとえばスカイラインだと税金とかで1台800万円したそうです。
それでも金持ちは買う。そういう感じではどうですか？

Re:大きなことからバッサリと

[Another_View (29838)]

そりゃ660*3がだいたい2000なのは私にも理解できますよ。
で、４人家族で1人1台をやればそれを越えますな。
あと排気量だけでなく、実用燃費の議論も必要かとも思いますが

それから香港とかシンガポールはあまりに特殊な例では？

Re:大きなことからバッサリと

[nim (10479)]

シエンタ(中身はヴィッツ)、キューブキュービック(中身はキューブ)、
モビリオ(中身はフィット)の3大コンパクトミニバンに、なるべく
多人数ずつ乗せて運ぶようにしましょう。
複数乗車専用レーンと炭素税の組み合わせでそういう風にインセンティブを
つけられるのではないでしょうか。

Re:大きなことからバッサリと

[Anonymous Coward]

>複数乗車専用レーン
なにそれ？　美味しいの？

Re:大きなことからバッサリと

[nim (10479)]

米国には、1人乗りだと走ってはいけないレーンが設定されていることがあるのです。
主に渋滞緩和のために、複数乗車を推進して自動車の交通量を削減することが目的です。

Re:大きなことからバッサリと

[Anonymous Coward]

そしてハイブリッド車だとそのレーン走行許可証がもらえたりする地域もあります。