「インドの「2500ドルカー」、ついにお目見え」記事へのコメント

値段の安さが印象に残っている自動車というと

[Anonymous Coward]

「スズキ アルト、４７万円」かなぁ・・・何を思い出すかで歳がバレそうだけど。
今振り返れば、あれも相当粗末なクルマだったけどな（スズキの中の人、ごめんなさい）

Re:値段の安さが印象に残っている自動車というと

[Anonymous Coward]

だけど軽の本質はああいう低価格車だったんじゃないかな？
今ワゴンRのFT(マイルドターボ)に乗ってるんだけど、
寸法が軽の枠というのを除けば
品質的には一昔前のカローラ・サニーを上回っている感じ。
エアコン、パワステ、パワーウィンドウ、エアバッグ、
簡易セキュリティアラーム、キーレスエントリーとてんこ盛り。
当然値段も上がってしまって、軽としてはやや疑問かと。

Re:

[Anonymous Coward]

＞だけど軽の本質はああいう低価格車だったんじゃないかな？

うむうむ。
今回のこの車も、今２輪王国のインドで「バイクの次」を狙ってるもの。
だから安全性だの何だの言ってるのって、「バイクより悪くなきゃ全然問題なし」だってこと忘れてる。

衝撃吸収ボディやエアバッグがない？
バイクなら生身で当たるところがワンクッションあるんだからそれだけでもマシでしょ。
そんな物はこの車が行き渡ってから考えればいい。