「タスポの利用履歴が検察に提供されていた」記事へのコメント

タバコだから記事にしただけ

[Anonymous Coward]

だいたいの場合、法令等に基づく照会が関係機関からあれば情報提供します
じゃぁ、なぜこのケースだけが記事になったのか？

「タバコ」というキーワードが大嫌いか大好きな人の仕業でしょう

Re:

[Anonymous Coward]

タスポを推進した真の目的は国民の監視だったんだよってことがはっきりしたってことだろ。
今後どういう名目であれ、こういう認証の強化の類のシステムの推進は色眼鏡で見ざるを得ない。
ETCやB-CASも実は根は同じなんじゃないの？

Re:

[tarosuke (2403)]

どうやらETCはNシステムの代替にしたいみたいだよ。
料金とは無関係なとこにアンテナ付いてて反応するじゃん。あれ。

Re:

[Anonymous Coward]

取りこぼしや挿し忘れを防ぐ事前用センサーの事？
ゲート事故が増えて良いなら外せると思うよ。

アンテナだけあればいい（Re:タバコだから記事にしただけ

[Artane. (1042)]

あるETCの送受信部のユニットの近くを誰（ETC端末のID番号+クレカの認証用の何らかのHashコード)がいつ通ったか原理的に記録できますよね？

課金や通過処理をETC端末側にしなくても、常時PING打っておいてどの端末から返ってくるか記録出来てしまう。
故に、非常に見つかりにくいETCの送受信部とネットワークにつながる通信部を組み合わせると、本人の知らぬ間にいつ通ったかわかってしまう。
とはいえ、ナンバープレート自体にICタグを仕込んでしまう方向に既に進んでるので（でも、すべての車がそうなるには十数年間はかかる）どの程度の価値があるかは疑問

Re:

[ishiwata (38125)]

おっしゃるような事はETCでなくともカメラと画像解析でずっとずっと前から可能になっていたことですよ。
今更それをピーギャー言うのはナンセンスですよ。

Re:

[Anonymous Coward]

カメラ＆画像解析とタグ＆カード情報を一緒にするなよ。
アナログとデジタルくらいの差があるぞ。

Re:

[ishiwata (38125)]

カメラと画像解析で最終アウトプットはデジタルで一緒ですよ一緒。
それに携帯だってスイカ定期だって似たようなものは沢山あります。

警察を闇雲に疑う人がいるけど、そういう考え方では世の中のシステム全て警察が絡めば疑わしくなります。
一般人のトラッキング情報に価値なんてありゃしませんよ。
だってそうでしょう?私が今日マルボロを買った情報に何の価値があるんです?
昼ごろ首都高を通過した情報に何の価値があるんです?
価値があるのは犯罪者の情報だけですって。

価値のあるダイヤモンドを探すには無価値でも大量の土砂ごと採取するしかないんですよ。

Re:アンテナだけあればいい（Re:タバコだから記事にしただけ

[Anonymous Coward]

＞そういう考え方では世の中のシステム全て警察が絡めば疑わしくなります。

いや、営利企業のも完全に怪しいでしょ。金のためなら何するか分からん。
非営利団体も怪しい。自分達の宗教チックな目的のためなら何でもするだろう。

さて、使えるシステムってあるのか？

Re:アンテナだけあればいい（Re:タバコだから記事にしただけ

[ishiwata (38125)]

GNU?
GNUなの?!

Re:

[Anonymous Coward]

それって世の中のデジタル的なものすべてを否定してるのに等しいのでは？

##アナログだって一緒だけどね

Re:

[Anonymous Coward]

そゆ分類しちゃうと、警察は「自分達の宗教チックな目的のためなら何でもする非営利団体」に分類されちゃうのですが…
結局は、その目的が正しいものなのかどうかと、組織が目的に沿った行動をしているかどうかをチェックする機構があるかどうかの問題。
残念ながら、警察は前者も後者も欠落してるから信用できないのだ。

Re:アンテナだけあればいい（Re:タバコだから記事にしただけ

[ishiwata (38125)]

警察を監視する特別警察の誕生です!!