「ボーイング787型機、2年遅れでようやく初試験飛行」記事へのコメント

どこに原因が？

[Anonymous Coward]

ボーイングにしてもロッキードマーチンのF-35にしても、なんでこうも最近の航空機開発ってのは頓挫したり遅延したりするもんなのかね？
ああ、開発難航と言えば新型哨戒機P-8もボーイングでしたね。
いったいどこに原因があるんでしょう？

Re:

[yohata (11299)]

多分ですが、大きく2点の原因があると思います。

・テクノロジー予測の難しさ
航空機は設計から実用まで多大な年月がかかるため、生産時の技術を見据えた「設計段階では出来たばかりの未来技術」を多用しているように見えます。この「未来技術」が設計時の予想通りに開発できればよいのですが、そうでなければ延々と開発が長引く結果になるのではないでしょうか？
既にコメントがついていますけど、最近では炭素繊維技術にその傾向があるよう見受けられます。

・生産拠点の分散化
最近の航空機は様々な国でパーツを生産し、最後にアセンブルして終了するパターンが多いようです。
全てのパーツを一つの国、一つの系列会社で生産していれば、生産管理も簡単なのでしょうが。世界中に分散してしまった現在、生産管理は相当に大変なのではないかと感じます。
787の場合は、コレが主要な原因の一つであるように見受けられます。

そのほかにも制御コンピュータのコード肥大化など、色々とあるのではないでしょうか。

Re:

[Anonymous Coward]

Discovery Channel で、787 と同じく
出る出る！ゼルダの伝説！になった A380 についてやってましたが

飛行機の部品は、世界中で作られ、ここに集められます
「ようし、取り付けるぞ」
「ゆっくり！ゆっくりでいいぞ！」
「ちょっと待ってくれ、入らない」
「穴がズレてるじゃないか……」
その「穴」ってのが頭を突っ込めるくらい大きかったりすると

Re:どこに原因が？

[Anonymous Coward]

> 「ゆっくり！ゆっくりでいいぞ！」
> 「ちょっと待ってくれ、入らない」
> 「穴がズレてるじゃないか……」

えっちなのはよくないです。

# AC、わたし疲れてるのよ。