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ああゆうのって、何を思っているんだろうね?駐車するならスモールランプ+ハザードランプにしてほしい。
あと、なにげにイラっとするのは信号待ちしている車。交差点が中央に向かって少し盛り上がっていると向かい側からはハイビーム相当になってまぶしい。
# 最近はやっている強い白色の、目が痛くなるタイプのライトは規制して欲しい
はげしく同感
自転車は車道を走るのが原則ならば、テールランプやウインカーも必須にして欲しいと思う。
>テールランプやウインカーも必須にして欲しいと思う。テールランプは反射板で充分なのかどうかあれですが、ウィンカーに関しては義務づけられていますよね。手信号というか、あの腕を伸ばしたりする合図。
なので、がんがん取り締まって欲しいです。合図無しを。
問題は手信号を理解してもらえないことでしょう. 左折の手信号がどちらに曲がるか分かる人はどれほどいるでしょうか?
おかしいなあ。免許持っていないならともかく、少なくともクルマの免許持っている人は全員、手信号も習っているはずでしょう?
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━(^o^ )┛ サセツ イケル! ┏┗ ミ 川┌─┐ 川■ ■■ ■└─┘ ◎┌─┐ ◎ ティウンティウンティウン■ ■■ ■ ◎└─┘ 川 ◎ 川 ブォーン((ω))
(ありそうで怖い)
> おかしいなあ。免許持っていないならともかく、少なくともクルマの免許持っている人は全員、手信号も習っているはずでしょう?
小学校で自転車講習ってやらないんですか?うちは田舎だったからかな、自転車講習を受けるとシールがもらえてそれを貼った自転車にしか乗っちゃいけなかったんだけど
>小学校で自転車講習ってやらないんですか?>うちは田舎だったからかな、自転車講習を受けるとシールがもらえて>それを貼った自転車にしか乗っちゃいけなかったんだけど
1.#1823147(TarZ氏)のコメントは、その親コメの >問題は手信号を理解してもらえないことでしょう.」へのレス よって「車を運転している側の認識」の問題であって、 自転車講習を受けた自転車を運転している側のお話ではない
2.自転車講習はやったが、免許制度は一般的ではない というか、国による「乗っちゃダメ」って強制じゃないでしょ 小学校や自治会の(ぶっちゃけていえば)勝手ルールじゃないんですか?
3.小学校で習ったとして、それを大人になっても覚えている(覚えていなければならない)という保証・義務、 さらに、それに対する罰則などは? 運転免許証は「公道で自動車を運転する適正がある」という証明であり、 運転免許証をもって運転する以上、その適正(知識・技術・人格など)をもって行なう事は義務です。 言い訳は通用しません。破れ(問題を起こせ)ば罰せられます。
結論:#1823093へのレスを間違えたか? と思いました。その上で、「世の中「自転車を免許制に」とか言う人たち要るけど、自治会(学校)独自では似たようなことしてるのねぇ。問題はあまりなさそうとはいえ運用的にちょっとアレ(人と自転車を1対1で結び付けること前提)だけど」と考えたり。ちなみに、先ほども言いましたが自転車講習はありましたが免許はありませんでしたね。中学では自転車通学の場合、学校から渡されたシールを貼った自転車でのみ許可されていましたが(あとヘルメット着用義務も)、あくまで「自転車通学・及び学校敷地内駐輪場の使用の許可証」でしかありませんでした。
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自転車や歩行者は? (スコア:3, すばらしい洞察)
高速道や自動車専用道だったらOKかもしれませんが。
#住宅地でハイビームのまま停車している車があって、車の向こう側が全然見えなくて困ったことがあったなあ。
#何もなかったからよかったものの、あれは本当に大迷惑。
Re: (スコア:2)
ああゆうのって、何を思っているんだろうね?
駐車するならスモールランプ+ハザードランプにしてほしい。
あと、なにげにイラっとするのは信号待ちしている車。
交差点が中央に向かって少し盛り上がっていると
向かい側からはハイビーム相当になってまぶしい。
# 最近はやっている強い白色の、目が痛くなるタイプのライトは規制して欲しい
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
はげしく同感
自転車は車道を走るのが原則ならば、
テールランプやウインカーも必須にして欲しいと思う。
Re: (スコア:1)
>テールランプやウインカーも必須にして欲しいと思う。
テールランプは反射板で充分なのかどうかあれですが、
ウィンカーに関しては義務づけられていますよね。
手信号というか、あの腕を伸ばしたりする合図。
なので、がんがん取り締まって欲しいです。合図無しを。
Re: (スコア:1)
問題は手信号を理解してもらえないことでしょう. 左折の手信号がどちらに曲がるか分かる人はどれほどいるでしょうか?
Re: (スコア:2)
おかしいなあ。免許持っていないならともかく、少なくともクルマの免許持っている人は全員、手信号も習っているはずでしょう?
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(ありそうで怖い)
Re: (スコア:0)
> おかしいなあ。免許持っていないならともかく、少なくともクルマの免許持っている人は全員、手信号も習っているはずでしょう?
小学校で自転車講習ってやらないんですか?
うちは田舎だったからかな、自転車講習を受けるとシールがもらえて
それを貼った自転車にしか乗っちゃいけなかったんだけど
Re:自転車や歩行者は? (スコア:0)
>小学校で自転車講習ってやらないんですか?
>うちは田舎だったからかな、自転車講習を受けるとシールがもらえて
>それを貼った自転車にしか乗っちゃいけなかったんだけど
1.#1823147(TarZ氏)のコメントは、その親コメの
>問題は手信号を理解してもらえないことでしょう.」へのレス
よって「車を運転している側の認識」の問題であって、
自転車講習を受けた自転車を運転している側のお話ではない
2.自転車講習はやったが、免許制度は一般的ではない
というか、国による「乗っちゃダメ」って強制じゃないでしょ
小学校や自治会の(ぶっちゃけていえば)勝手ルールじゃないんですか?
3.小学校で習ったとして、それを大人になっても覚えている(覚えていなければならない)という保証・義務、
さらに、それに対する罰則などは?
運転免許証は「公道で自動車を運転する適正がある」という証明であり、
運転免許証をもって運転する以上、その適正(知識・技術・人格など)をもって行なう事は義務です。
言い訳は通用しません。破れ(問題を起こせ)ば罰せられます。
結論:
#1823093へのレスを間違えたか? と思いました。
その上で、「世の中「自転車を免許制に」とか言う人たち要るけど、自治会(学校)独自では似たようなことしてるのねぇ。問題はあまりなさそうとはいえ運用的にちょっとアレ(人と自転車を1対1で結び付けること前提)だけど」と考えたり。
ちなみに、先ほども言いましたが自転車講習はありましたが免許はありませんでしたね。
中学では自転車通学の場合、学校から渡されたシールを貼った自転車でのみ許可されていましたが
(あとヘルメット着用義務も)、
あくまで「自転車通学・及び学校敷地内駐輪場の使用の許可証」でしかありませんでした。