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もし軽自動車が海外で売れてないなら、この機会に日本での税制面などでの優遇は廃止して、通常の自動車の開発に力を集中させるべきではなかろうか？
かつて日本車は世界をまさに席巻していました。しかし今は、新興国の自動車が日本車並に安く、品質もそこそこ追いついてきたので、海外販売は苦労しています。また、普通自動車というのは、ヨーロッパ、アメリカの大きな白人、広大な国土を前提にしたサイズで大八車がやっと通れる馬車文化の無い日本の道路には大きすぎました。一生懸命、土方をやって、普通自動車に合わせた国づくりをしましたが、2000年代以降の構造不況、エネルギーの高騰で、田舎の足だった軽自動車がもてはやされました。
この流れを理解すると、日本車が以前ほどの影響
> しかし今は、新興国の自動車が日本車並に安く、品質もそこそこ追いついてきたので、海外販売は苦労しています。どこ情報よ？
去年シンガポール行ったら、タクシーは現代が多かった。その前にラスベガス行った時も、2004年に行った時よりヒュンダイ増えてた。ヨーロッパでも、日本車は前ほど見かけない。
すげー悔しいけど、現実。
契約期間は2013年から10年間だそうなので、まだもうちょっと先の話ですが。ニューヨーク市、全タクシーを日産のミニバンに置き換えへ [srad.jp]なんて話がありますね。
ミニバンって軽自動車ではないのですけど。
なぜここでその話が出るのでしょうか?
米国で現代自動車のタクシーやレンタカーが増えているのはダンピングのせいかと。レンタカーは乗ったことがあるが、品質はとても日本車と比べられるレベルでは……。
シンガポールで同じダンピングをしているかは知らない。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
軽自動車は海外で売れているのか？ (スコア:0)
もし軽自動車が海外で売れてないなら、この機会に日本での税制面などでの優遇は廃止して、通常の自動車の開発に力を集中させるべきではなかろうか？
Re: (スコア:0)
かつて日本車は世界をまさに席巻していました。
しかし今は、新興国の自動車が日本車並に安く、品質もそこそこ追いついてきたので、海外販売は苦労しています。
また、普通自動車というのは、ヨーロッパ、アメリカの大きな白人、広大な国土を前提にしたサイズで
大八車がやっと通れる馬車文化の無い日本の道路には大きすぎました。
一生懸命、土方をやって、普通自動車に合わせた国づくりをしましたが、2000年代以降の構造不況、
エネルギーの高騰で、田舎の足だった軽自動車がもてはやされました。
この流れを理解すると、日本車が以前ほどの影響
Re: (スコア:0)
> しかし今は、新興国の自動車が日本車並に安く、品質もそこそこ追いついてきたので、海外販売は苦労しています。
どこ情報よ？
Re:軽自動車は海外で売れているのか？ (スコア:0)
去年シンガポール行ったら、タクシーは現代が多かった。
その前にラスベガス行った時も、2004年に行った時よりヒュンダイ増えてた。
ヨーロッパでも、日本車は前ほど見かけない。
すげー悔しいけど、現実。
Re:軽自動車は海外で売れているのか？ (スコア:1)
契約期間は2013年から10年間だそうなので、まだもうちょっと先の話ですが。ニューヨーク市、全タクシーを日産のミニバンに置き換えへ [srad.jp]なんて話がありますね。
Re: (スコア:0)
ミニバンって軽自動車ではないのですけど。
なぜここでその話が出るのでしょうか?
Re: (スコア:0)
米国で現代自動車のタクシーやレンタカーが増えているのはダンピングのせいかと。レンタカーは乗ったことがあるが、品質はとても日本車と比べられるレベルでは……。
シンガポールで同じダンピングをしているかは知らない。