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鉄道の場合、車両だけで終わらせずに、路線図や優等列車の停車駅を見せることで輸送システム(乗換や緩急接続)を考察するところまで引っ張れます。まぁ 「はたらくじどうしゃ」なら、それぞれの車両の作業の分担までいけるから同じようなものですが、鉄道はさらに、我田引鉄系まで広げれば、近隣自治体の政治的な力関係まで話題がふくらみますww
それ、鉄道網でも同じです。
自動車だと、消防車、クレーン車、ミキサー車など通り一遍の特殊車両は地方都市にすんでても目撃可能なのがいいところ。
そのレベルの「気軽に」は下手すりゃ大都市部でも「日常見ることない人」 も珍しくないがな
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
自動車でもOK (スコア:3)
Re: (スコア:2)
鉄道の場合、車両だけで終わらせずに、路線図や優等列車の停車駅を見せることで輸送システム(乗換や緩急接続)を考察するところまで引っ張れます。
まぁ 「はたらくじどうしゃ」なら、それぞれの車両の作業の分担までいけるから同じようなものですが、
鉄道はさらに、我田引鉄系まで広げれば、近隣自治体の政治的な力関係まで話題がふくらみますww
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:1)
それ、鉄道網でも同じです。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:2)
自動車だと、消防車、クレーン車、ミキサー車など通り一遍の特殊車両は地方都市にすんでても目撃可能なのがいいところ。
Re: (スコア:2)
主要交通手段は自転車と車。
海が近いので船は見れました。
それが今のところ(かなりの人が通勤に電車を使う場所で、家は線路の近く)に引っ越してきてから普通に電車を見るようになり、旅客機も上空を通り、時々戦闘機も飛んでいます。
最寄りの駅には黄色い車両も時々待機しています。
気軽に電車を見れるのは線路に近いごく限られた範囲の人だと思います。面ではなく線だと思うので、多くの人にとってはそれほど身近ではないと感じています。
ちなみに子供の見ている自動車の本でゴミ収集車の名前がパッカー車だというのを初めて知りました。
Re:自動車でもOK (スコア:0)
そのレベルの「気軽に」は下手すりゃ大都市部でも「日常見ることない人」 も珍しくないがな