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環境局中防合同庁舎までなら、都営バス海03系統 [tokyo.jp]が走ってますよ。
# 用もないのに乗ったことがあるid# 第2航路トンネルが歩行者通行不可なのが腑に落ちない
これを機会に、風車を観光名所にして、 お台
はい、おっしゃる通りでした。お台場は港区、青海は江東区ですね。臨海副都心という名称なら青海も入りますっけ。中央防波堤まで臨海副都心に含まれるのかどうかは存じていませんが・・・
私などは広々とした空き地が目立つ青海地区を見ると、バ
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あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall
立ち入り禁止区域 (スコア:1, 参考になる)
#立入禁止について私の誤解でしたらすみません。
中央防波堤へのアクセスに利用する２本の海底トンネルは一般車両通行可能ですので少なくとも風力発電機のある中央防波堤内側埋立地までは行くことができるようです。
参考：
Re:立ち入り禁止区域 (スコア:1)
環境局中防合同庁舎までなら、都営バス海03系統 [tokyo.jp]が走ってますよ。
# 用もないのに乗ったことがあるid
# 第2航路トンネルが歩行者通行不可なのが腑に落ちない
Re:立ち入り禁止区域 (スコア:3, 参考になる)
以前の職場です。第２航路トンネルは長さが1kmぐらいあります。
当時は専用道路でしたので、換気用のジェットファンという金がかかる設備ががついていなかっために、とっても空気が悪るく(通行車両のほぼ100%がディーゼル車である清掃車)、歩行者はおろか、密閉性のないオートバイも通
Re:立ち入り禁止区域 (スコア:2, 興味深い)
これを機会に、風車を観光名所にして、 お台
Re:立ち入り禁止区域 (スコア:1)
活性化、って・・
あれ以上混んでもらうのは嫌なんだけど・・
なお、いわゆる「お台場地区」とはそれなりに距離が離れてるはずなので、
遠目に見て「あれ何？」という程度かと。
Re:立ち入り禁止区域 (スコア:1)
はい、おっしゃる通りでした。お台場は港区、青海は江東区ですね。臨海副都心という名称なら青海も入りますっけ。中央防波堤まで臨海副都心に含まれるのかどうかは存じていませんが・・・
私などは広々とした空き地が目立つ青海地区を見ると、バ
Re:立ち入り禁止区域 (スコア:0)
そういう意味ではないと思うんですが・・・。
お台場と青海は近いですが、青海から中央防波堤までは距離的にも
遠い上、感覚的にもかなり離れた場所とい
Re:立ち入り禁止区域 (スコア:1)
>
> そういう意味ではないと思うんですが・・・。
> お台場と青海は近いですが、青海から中央防波堤までは距離的にも
> 遠い上、感覚的にもかなり離れた場所という印象が強いです。
そうそう、そういう意味(^^;)
「臨海副都心」の中心部あたりからは4,5kmありそうなんで。
なお、中央防波堤の埋立地は大田、江東、港の三区が領有権（？）を主張していて、帰属が決まってないです。
なので、「江東区青海二丁目地先」という表記は便宜上の表記のはずで、
風車が立つ場所は（まだ）江東区じゃないです。
領有権 (スコア:1, 参考になる)
港区は江東区に押さえられていて地続きにならずOUT。
江東区がやたら広くなっているから大田区にしようかという話を勝手にしていました。
話をしていた当時は江東区からの第二航路トンネルしかなかったため、住所が江東区の地先になっています。
が、現在は大田区城南島からトンネルがありますので、江東区と大田区が横一線かな。
海03系統の都バスですが、中防(中央防波堤の)庁舎の職員は護送車と呼んでました。
Re:領有権 (スコア:1)
何度か個人的に数人のグループで言った時、庁舎の守衛さんから聞いた話なんですが、
流石に一般車両も通るようになったし、どっかの署が管轄になってるのかな？
Re:領有権 (スコア:0)
＃さすがにそれはないか？