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1台目は軽乗用車。白いワゴンR。家に入る前、一日で700キロ共に走り抜けたことのある大切な相棒だが、最近はばあさんを医者に連れてくときしか使われてないという噂あり。2台目は農道最速2シーター、フェラーリと同じ水平対向エンジン・ミッドシップレイアウトでおなじみ、JAロゴが眩しい営農サンバー（軽トラ）どこへ行くのにもだいたいこいつとかいってこれにばかり乗っていると、独身で彼女もいないのがバレバレなのは仕様。3台目はセーフティローダ。 セーフティローダというのは荷台が後に下げられるようになってて [isuzu.co.jp]主にトラクタやユンボなどを移動するときに使うほか、パレットを乗せれば普通のトラックとしても使える仕様。4台目は2tダンプ。三大都市圏通行不可のステッカーがまぶしいじいさま。昭和の時代を知る生き証人。我が家には2万
最近は、トラクターの盗難 [asahi.com]が横行しているらしいですね。一台の値段が結構高いんですね。複数台盗まれると、最悪、破産とかするんじゃなかろうか。
一応ハンドルロックを付ける、トラクターの前には必ず軽トラを止めておくぐらいの対策はとってるけど…納屋は自宅から少し離れてて、人気の無い場所だから本気で盗もうと思われると多分盗めてしまう…。どうにもならないというのが正直な所。
納屋にはLANは引いてあるので（違☆法）、動体検知ができるWebカメラでも設置してみるか。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
5台所有 (スコア:5, 興味深い)
1台目は軽乗用車。白いワゴンR。家に入る前、一日で700キロ共に走り抜けたことのある大切な相棒だが、最近はばあさんを医者に連れてくときしか使われてないという噂あり。
2台目は農道最速2シーター、フェラーリと同じ水平対向エンジン・ミッドシップレイアウトでおなじみ、JAロゴが眩しい営農サンバー（軽トラ）どこへ行くのにもだいたいこいつとかいってこれにばかり乗っていると、独身で彼女もいないのがバレバレなのは仕様。
3台目はセーフティローダ。 セーフティローダというのは荷台が後に下げられるようになってて [isuzu.co.jp]主にトラクタやユンボなどを移動するときに使うほか、パレットを乗せれば普通のトラックとしても使える仕様。
4台目は2tダンプ。三大都市圏通行不可のステッカーがまぶしいじいさま。昭和の時代を知る生き証人。我が家には2万
Re: (スコア:0)
最近は、トラクターの盗難 [asahi.com]が横行しているらしいですね。一台の値段が結構高いんですね。複数台盗まれると、最悪、破産とかするんじゃなかろうか。
Re:5台所有 (スコア:1)
一応ハンドルロックを付ける、トラクターの前には必ず軽トラを止めておくぐらいの対策はとってるけど…
納屋は自宅から少し離れてて、人気の無い場所だから本気で盗もうと思われると多分盗めてしまう…。どうにもならないというのが正直な所。
納屋にはLANは引いてあるので（違☆法）、動体検知ができるWebカメラでも設置してみるか。