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それで、とりあえず飛べる。兵器として使うには、レーダーやAWACSとの一体化した火器管制システムが必須。
正式採用までは、道は遠いな。
そもそも火器を搭載するスペースが無いからねぇ…。本当にステルス系の技術開発/検証専用の機体なんじゃないですかね。コレを拡大して戦闘機に、って話にはならんでしょうし…。推進や機体制御系とかも検証するんだろうけど、F2とかに組み込んで試験でも検証はできるからね…。
>推進や機体制御系とかも検証するんだろうけど、F2とかに組み込んで試験でも検証はできるからね…。車のエンジンみたいにそんなに簡単に出来るわけねーだろ戦闘機のエンジンの更新(載せ換え)は、対象機用に開発したエンジンに更新している他機種への転用も、転用先が同一系統エンジンを元から採用しているから少ない手間で転用できるだけAE-92のエンジンをAE-86に載せるみたいにF-15のエンジンをF-2にのせるなんてことは出来ない
>F-15のエンジンをF-2にのせるなんてことは出来ないF110っていう同系列のエンジン載せてますよF-15Eは2発、F-2は1発
F-15Eを自衛隊は持っているの?自衛隊のF-15JはF100-PW(IHI)-100又はF100-PW(IHI)-220EF-2はF110-GE(IHI)-129F110っていう同系列のエンジンではない
そこまで突っ込まれると困るけど本家F-16はF100もF110も積めるモデルがあるしF-15も同様だからF-2も改造すれば積めるんじゃない?って程度の話さすがにF-2にXF5積んで実験ってのは無理があると思うが
F-16とかF-15はF100とF110載せられるようにした際にフレーム更新(=改造)してるんですよ。決してそのまま載せ替えられた訳ではない。
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弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家
機体そのものはまだ半分。機体制御のコンピュータとソフトが残り半分。 (スコア:0)
それで、とりあえず飛べる。
兵器として使うには、レーダーやAWACSとの一体化した火器管制システムが必須。
正式採用までは、道は遠いな。
Re: (スコア:0)
そもそも火器を搭載するスペースが無いからねぇ…。
本当にステルス系の技術開発/検証専用の機体なんじゃないですかね。
コレを拡大して戦闘機に、って話にはならんでしょうし…。
推進や機体制御系とかも検証するんだろうけど、F2とかに組み込んで試験でも検証はできるからね…。
Re: (スコア:0)
>推進や機体制御系とかも検証するんだろうけど、F2とかに組み込んで試験でも検証はできるからね…。
車のエンジンみたいにそんなに簡単に出来るわけねーだろ
戦闘機のエンジンの更新(載せ換え)は、対象機用に開発したエンジンに更新している
他機種への転用も、転用先が同一系統エンジンを元から採用しているから少ない手間で転用できるだけ
AE-92のエンジンをAE-86に載せるみたいに
F-15のエンジンをF-2にのせるなんてことは出来ない
Re: (スコア:0)
>F-15のエンジンをF-2にのせるなんてことは出来ない
F110っていう同系列のエンジン載せてますよ
F-15Eは2発、F-2は1発
Re:機体そのものはまだ半分。機体制御のコンピュータとソフトが残り半分。 (スコア:0)
F-15Eを自衛隊は持っているの?
自衛隊のF-15JはF100-PW(IHI)-100又はF100-PW(IHI)-220E
F-2はF110-GE(IHI)-129
F110っていう同系列のエンジンではない
Re:機体そのものはまだ半分。機体制御のコンピュータとソフトが残り半分。 (スコア:1)
そこまで突っ込まれると困るけど
本家F-16はF100もF110も積めるモデルがあるしF-15も同様だからF-2も改造すれば積めるんじゃない?って程度の話
さすがにF-2にXF5積んで実験ってのは無理があると思うが
Re: (スコア:0)
F-16とかF-15はF100とF110載せられるようにした際にフレーム更新(=改造)してるんですよ。
決してそのまま載せ替えられた訳ではない。