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三菱に燃費なんて期待していなかったのに、なんでこんなことやってんのよ。
でないと売れないからですよ。少しでも燃費の良い方を選びますからね。
いまチョット原油価格落ちててガソリン価格も安定してるけどもう高かった頃のこと、忘れてます?
燃費追求しても売れてないじゃん。ガソリン代が高かった頃のこと？別に忘れてないが、ガソリン代リッター160円計算でも、リッター28kmと29.2kmで10万km走って2万円ちょいの差だぞ。そんなん気にするか？
アクアとかプリウスはなんだかんだ燃費で選ばれてるだろう。
トータルコストで選べば軽になるような。HV車の価格は「ガソリン代の前払い」感が…
http://e-nenpi.com/award/award20152016/ [e-nenpi.com]実燃費では軽自動車の方が、ガソリンエレクトリックハイブリッドよりも、ディーゼルよりも（タレコミ当時の代表的ガソリン・軽油価格で比較）、燃費が低い＝良いのよ。（タレコミ済 未採用）
ただカタログ燃費値が高い＝悪いと、低減税対象車にならなくて、イニシアルコストも含め、高くつくのよね。→だから三菱自工は燃費偽装した。
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アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者
そもそも (スコア:0)
三菱に燃費なんて期待していなかったのに、なんでこんなことやってんのよ。
Re: (スコア:0)
でないと売れないからですよ。
少しでも燃費の良い方を選びますからね。
いまチョット原油価格落ちててガソリン価格も安定してるけど
もう高かった頃のこと、忘れてます?
Re: (スコア:0)
燃費追求しても売れてないじゃん。
ガソリン代が高かった頃のこと？別に忘れてないが、
ガソリン代リッター160円計算でも、リッター28kmと29.2kmで10万km走って2万円ちょいの差だぞ。
そんなん気にするか？
Re: (スコア:0)
アクアとかプリウスはなんだかんだ燃費で選ばれてるだろう。
Re: (スコア:0)
トータルコストで選べば軽になるような。HV車の価格は「ガソリン代の前払い」感が…
Re:そもそも (スコア:0)
http://e-nenpi.com/award/award20152016/ [e-nenpi.com]
実燃費では軽自動車の方が、ガソリンエレクトリックハイブリッドよりも、ディーゼルよりも（タレコミ当時の代表的ガソリン・軽油価格で比較）、燃費が低い＝良いのよ。（タレコミ済 未採用）
ただカタログ燃費値が高い＝悪いと、低減税対象車にならなくて、イニシアルコストも含め、高くつくのよね。→だから三菱自工は燃費偽装した。