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初夏の今と冬くらいしかオープンにできないんだよね。#冬はそれなりに根性が必要
だから、メーカーが今話題を盛り上げよう、ってのはわかるけど、レンタカーとかで借りて乗るものでしょう。
レンタカーで乗るタイプの車じゃないよ。趣味の車。
惜しいのはロータリーエンジンじゃないことぐらいだ。
遊びグルマだから借りて乗るのですが。
あんなの、実用性ほとんどないし、保険料は高いし遊びに行く時だけ借りれば十分。#もちろん、自分の車というのはちゃんとある、というのが前提ですよ。
>保険料は高い
実は保険料が安いと言う事実を最近知りました(某社だとNBの基準は9段階中下から3番目)。まぁ、ロードスターはそういう風に見られがちな車だってのはわかりますが、実際のオーナーは大して危ない乗り方してないよ。
保険会社から見ると、1回の事故で4人~5人が怪我をする可能性がある車と、2人までしか怪我をしない車だと、後者の保険料が低くなるのは当たり前。
逆。4人乗りよりも2人乗りの方が保険料は高い。
座るの無理としか思えない後部座席が付いてる車がそこそこあるのはこれが理由。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
日本ではオープンで乗れる期間がほとんどない (スコア:0)
初夏の今と冬くらいしかオープンにできないんだよね。
#冬はそれなりに根性が必要
だから、メーカーが今話題を盛り上げよう、ってのはわかるけど、
レンタカーとかで借りて乗るものでしょう。
Re: (スコア:1)
レンタカーで乗るタイプの車じゃないよ。
趣味の車。
惜しいのはロータリーエンジンじゃないことぐらいだ。
Re: (スコア:0)
遊びグルマだから借りて乗るのですが。
あんなの、実用性ほとんどないし、保険料は高いし遊びに行く時だけ借りれば十分。
#もちろん、自分の車というのはちゃんとある、というのが前提ですよ。
Re: (スコア:3, 参考になる)
>保険料は高い
実は保険料が安いと言う事実を最近知りました(某社だとNBの
基準は9段階中下から3番目)。
まぁ、ロードスターはそういう風に見られがちな車だってのは
わかりますが、実際のオーナーは大して危ない乗り方してないよ。
Re: (スコア:0)
保険会社から見ると、1回の事故で4人~5人が怪我をする可能性がある車と、2人までしか怪我をしない車だと、後者の保険料が低くなるのは当たり前。
Re:日本ではオープンで乗れる期間がほとんどない (スコア:0)
逆。4人乗りよりも2人乗りの方が保険料は高い。
座るの無理としか思えない後部座席が付いてる車がそこそこあるのはこれが理由。